在網(wǎng)上車市主辦的第六屆《中國汽車領(lǐng)袖峰會》上，江淮集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師、江淮乘用車營銷公司副總經(jīng)理李建華向網(wǎng)上車市表示：今天的時代還是要老老實實的靠好產(chǎn)品來說話，能夠符合消費(fèi)者當(dāng)下的預(yù)期，也符合未來的預(yù)期。這兩年是智能輔助駕駛是集中爆發(fā)的年度，江淮汽車配置了很多智能輔助駕駛的工具。

江淮之前做的是小型的SUV系列，也有一款入門的緊湊型S5，但在市場上規(guī)模并不大，國際市場和國內(nèi)市場加起來3000輛的規(guī)模。今年S7是承擔(dān)了江淮在SUV上產(chǎn)品、價格升級的突破。

營銷的話題還是比較大的，營銷本質(zhì)還是一個消費(fèi)者溝通，在今天的信息時代，越來越難以靠信息的不對稱贏得消費(fèi)者，現(xiàn)在對于任何消費(fèi)者來講，看到一個產(chǎn)品，有很多渠道。簡單創(chuàng)造一個概念，或者是單一方面的優(yōu)勢已經(jīng)很難讓消費(fèi)者認(rèn)可，今天的時代還是要老老實實的靠好產(chǎn)品來說話，第一，能夠符合消費(fèi)者當(dāng)下的預(yù)期，也符合未來的預(yù)期。第二，利用溝通和交流的平臺，活動也是溝通和交流的平臺。第三，在這個平臺上都要有好的演繹方式，給大家留下好印象。

消費(fèi)者買SUV的時候，尤其是緊湊型和中大型的SUV，永遠(yuǎn)會關(guān)注產(chǎn)品是不是有好的動力，是不是有低的能耗，有大的空間，是不是有高的性價比。這是消費(fèi)者當(dāng)下的需求，這件事情上，江淮通過產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計得到了非常好的解決。以前消費(fèi)者很關(guān)注車子能不能上網(wǎng)，車子是不是能語音交互，前兩年江淮很多產(chǎn)品都做了這些工作，這兩年是智能輔助駕駛是集中爆發(fā)的年度，江淮汽車配置了很多智能輔助駕駛的工具?？萍紝ζ囉泻艽蟮拇龠M(jìn)作用，如何讓車子長一雙眼，能夠有耳朵，能夠跟外界、道路、環(huán)境有一個更加直觀的互聯(lián)互通，在車子本體上有反應(yīng)，這是江淮產(chǎn)品上做出來的防碰撞的預(yù)警等等的功能，這樣對當(dāng)下的產(chǎn)品安全性有非常現(xiàn)實的意義。

我們愿意在越來越多好的平臺上，把我們的產(chǎn)品價值優(yōu)勢，能夠跟我們的消費(fèi)者更加直觀、坦承的面對面的交流，希望這種交流讓消費(fèi)者感受到產(chǎn)品的美好。(網(wǎng)上車市 2017年4月24日 上海報道）