從1951年至今，梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車已經(jīng)歷了10代車型的變遷，而在今晚，最新中期改款的新一代S級(jí)選擇在中國(guó)全球首發(fā)。網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，此次發(fā)布了S 350 L、邁巴赫S 680和S 63 4MATIC+三款車型，其中旗艦車型——邁巴赫S 680的名字使用了中國(guó)傳統(tǒng)中代表幸運(yùn)和財(cái)富的數(shù)字組合。

戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士在盛典上表示，梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車始終備受全球領(lǐng)袖的推崇，新一代S級(jí)轎車更承載了其歷代車型的卓越特質(zhì)，并將其升華至嶄新境界。全新的路面掃描功能使得車輛能夠提前探查到前方顛簸路況，并及時(shí)做出應(yīng)對(duì)；“暢心醒神”功能更是提供了6種預(yù)設(shè)模式，乘客可以隨心選擇，體驗(yàn)到極度個(gè)性化與全方位的感官舒緩尊享。

戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生表示，中國(guó)是梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場(chǎng)，S級(jí)轎車全球銷量更有30%來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)，這也是新一代S級(jí)轎車選擇在中國(guó)進(jìn)行首秀的原因。新一代S級(jí)轎車將通過(guò)別致的全新大燈設(shè)計(jì)、更高水準(zhǔn)的半自動(dòng)駕駛功能等眾多的新穎設(shè)計(jì)及技術(shù)，繼續(xù)成為中國(guó)市場(chǎng)的創(chuàng)領(lǐng)車型。中國(guó)專屬的梅賽德斯-邁巴赫S 680轎車更是采用了梅賽德斯-奔馳有史以來(lái)最高級(jí)別的命名，并結(jié)合中國(guó)文化中數(shù)字的獨(dú)特內(nèi)涵，給予中國(guó)當(dāng)代賢達(dá)順?biāo)旒榈拿篮迷⒁狻?/span>

戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)集團(tuán)研發(fā)及梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)研發(fā)的康林松先生表示，新一代S級(jí)轎車不僅升級(jí)了駕駛座艙，帶給駕駛者全新體驗(yàn)，更首次利用了地圖和導(dǎo)航數(shù)據(jù)來(lái)分析駕駛行為。更高水準(zhǔn)的半自動(dòng)駕駛功能也將成為新一代S級(jí)轎車通往自動(dòng)駕駛之路的重要里程碑。除此以外，新一代S級(jí)轎車還帶來(lái)了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，將超凡性能與高效表現(xiàn)融于一身，是當(dāng)之無(wú)愧的時(shí)代創(chuàng)領(lǐng)者。

新一代S級(jí)在外觀方面稍作調(diào)整，配備具有超遠(yuǎn)照射距離的幾何多光束LED大燈，日間行車置于前大燈內(nèi)部。尾部整體設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款保持一致，尾燈內(nèi)部設(shè)有不同角度的反光片，開啟后營(yíng)造出繁星點(diǎn)點(diǎn)的視覺效果。內(nèi)飾部分變化較為明顯，方向盤采用三輻式造型，并加入了雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統(tǒng)，儀表盤采用兩塊12.3寸的顯示屏，搭配最新一代自動(dòng)駕駛功能。

新車有多種動(dòng)力組合，其中全新3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為300kW，最大扭矩500Nm。全新4.0T V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350kW，最大扭矩700Nm。傳動(dòng)方面則匹配全新的9速自動(dòng)變速箱。此外，新一代S級(jí)還將衍生一款插電混動(dòng)版，純電動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程為50公里。（網(wǎng)上車市 2017年4月18日 上海報(bào)道）