歷經(jīng)上海、濟南、成都三城“向上”戰(zhàn)火的引爆，4月8日，向上馬拉松2017中國公開賽廣州站火熱開賽。與積極向上、挑戰(zhàn)自我的向上馬拉松精神一樣，吉利汽車一直堅持著“只為向上”的品牌精神，憑借3.0時代產(chǎn)品良好的口碑和堅實的品質(zhì)，吉利汽車也正在實現(xiàn)銷量向上和品牌向上的突破！

劍指百萬 只為向上

目前，吉利汽車3.0時代產(chǎn)品布局日漸完善，已形成集團之勢。博瑞初步實現(xiàn)品牌向上的重任，博越成為緊湊型SUV市場上的暢銷車款，同時帝豪GL、帝豪GS、新帝豪及帝豪EV等在內(nèi)的帝豪家族式產(chǎn)品矩陣，已完成多個細分市場的覆蓋。

在與網(wǎng)上車市的溝通中，吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理宋軍，介紹了吉利汽車近期迅猛的市場增長態(tài)勢。3月份吉利汽車的總銷量突破了86952輛，同比增長74%；第一季度的總銷量達到了278581輛，同比增長了94%。吉利汽車3.0代產(chǎn)品代表——博瑞、博越、帝豪GL、帝豪GS, 達到了總銷量的44.58%，總銷量達到了12.42萬輛。吉利汽車2017年一百萬輛的銷售目標，現(xiàn)已完成全年目標的27.9%。

在良好的局勢下，宋軍對于吉利汽車2017年達到年銷百萬目標的態(tài)度是“使命必達”。他分析到，“因為到2020年，我們需要完成兩百萬，一百萬是必須邁出去的門檻，也希望能夠很順利的邁過去，也希望能經(jīng)得起這樣的挑戰(zhàn)。所以不管市場怎樣變化，我們堅持的方向和路徑是確定的，沒有東南西北，只有向上。”

強化執(zhí)行“三二一”渠道戰(zhàn)略規(guī)劃

在產(chǎn)品打造方面，吉利汽車動作迅速而有序，同時完善順暢的渠道布局將助力整個吉利的銷售路徑健康前行，目前吉利汽車已有700多家一級經(jīng)銷商，它們戰(zhàn)斗力的強弱直接影響產(chǎn)品的變現(xiàn)。宋軍提出，在3.0產(chǎn)品力打造的同時，也要打造營銷的3.0時代，其中的一個重要方面，就是需要繼續(xù)堅持“三二一”的渠道戰(zhàn)略規(guī)劃。

所謂的“三二一”，就是三個提升，將硬件的水準，專業(yè)度、員工的素質(zhì)都提升起來。從專業(yè)度來說，3.0的產(chǎn)品意味著需要提供的專業(yè)技能要求更高，需要一些新的設(shè)備、新的手段，同時需要一些高素質(zhì)的人，所以在硬件軟件，專業(yè)度，人的素質(zhì)素養(yǎng)都要有提升。

“兩個規(guī)范”指的是銷售流程和服務流程的規(guī)范，在中國地大物博的情況下，南北差異很大，每個地方都有不同的風土人情，也有不同的消費習慣。宋軍認為，在整個銷售環(huán)節(jié)中，每一個動作也都會有細節(jié)，都會有規(guī)范，所以銷售環(huán)節(jié)的規(guī)范需要強化執(zhí)行。

宋軍所談到的“一”，指的是吉利汽車的提升方向是以消費者體驗的感知為中心。不論是S級、A級，還是B級，或者二級經(jīng)銷商，每天都需要以消費者的感知去刷新自身的服務。

華南區(qū)域注重體驗式營銷

從區(qū)域來說，華南區(qū)域在全國占有舉足輕重的地位。吉利汽車銷售公司華南營銷事業(yè)部總監(jiān)葉勤向網(wǎng)上車市介紹到，2016年吉利在華南的終端銷量超過101000輛，同比2015年增長200%，約占2016全國吉利汽車總量的六分之一，華南承擔全國非常高的銷量占比。2017年一季度，華南事業(yè)部總共的終端銷量是28467輛，同比增長了131%。雖然華南區(qū)域的漲勢喜人，但葉勤表示，合資品牌在華南區(qū)域的市場基礎(chǔ)較為牢固，以吉利為代表的自主品牌攻堅向上的難度更加大。“我們抓住年后這個時機，先主動出擊，讓現(xiàn)在在這邊的客戶做一些體驗，改變?nèi)A南地區(qū)的消費者對我們自主品牌，對吉利品牌固有的印象。”對于提升華南區(qū)域銷量及品牌口碑的措施，他談到。

在硬件方面，華南區(qū)域已經(jīng)走在了全國的前列，目前華南已有100家左右的經(jīng)銷商、4S店網(wǎng)點。同時，也有一家已建成的S級，3家在建的S級店面。同時，華南非常注重體驗式的營銷，并結(jié)合了很多民俗特色。葉勤表示，我們要根據(jù)自己的地域特色，結(jié)合當?shù)氐氖袌鱿M習慣，抓住消費者，讓消費者更多地認識吉利汽車，以及吉利汽車給他們帶來的這種信任、愉悅和真誠的服務，感受到吉利汽車在華南的一些變化。（網(wǎng)上車市 2017年4月10日 廣州報道）