雖說近年中國汽車市場進(jìn)入低增長的常態(tài)化業(yè)內(nèi)很多專家、汽車媒體人也都三五斷言，十三五期間將會有三成以上的汽車品牌被淘汰，汽車市場已經(jīng)進(jìn)入紅海區(qū)。然而事實上，僅一年不到的時間，中國就有不止10個新晉汽車品牌發(fā)布并推出新車。什么斯威、NEVS、長江、LYNK&CO、泰克魯斯·騰風(fēng)等，那名字一個比一個洋氣；歐洲血統(tǒng)、太陽能、互聯(lián)網(wǎng)智能汽車，概念也是一個比一個玩的高大上，而且個個都號稱要顛覆現(xiàn)有汽車行業(yè)。

就拿剛剛在中國展示了品牌概念車的LYNK&CO來說，可以說是這些新晉品牌中最會玩概念和最具有競爭實力的一個。

說到LYNK&CO很多人可能會蒙圈，對這個品牌比較陌生，那接下來我就先跟大家說說LYNK & CO這個品牌。

LYNK&CO是吉利汽車集團(tuán)去年10月20日在德國柏林發(fā)布的全新汽車品牌，被界定于吉利品牌和沃爾沃品牌之間的全新中高端汽車品牌，這相較于現(xiàn)有的汽車品牌，可以說毫無“傳統(tǒng)”可繼承。僅品牌地理上來說，LYNK & CO算是個歐洲品牌（LYNK & CO是由吉利在瑞典哥德堡的設(shè)計中心操刀設(shè)計，吉利全球設(shè)計中心分別位于上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那以及美國洛杉磯），不過據(jù)了解LYNK & CO初期會放在中國制造，未來或許會返回歐洲乃至全球市場，那在這一點(diǎn)上來說，LYNK & CO即是一款中國車，但又算是個全球品牌。

LYNK&CO一群“北歐人”設(shè)計的“中國車”

既然說LYNK&CO是一群北歐人設(shè)計的中國車，那我們就先來認(rèn)識下這群“北歐人”；認(rèn)識了這群“北歐大神”后，咱們來看看這些“大神”到底為我們設(shè)計了款什么車？

一款車上升到“都市對立美學(xué)”，這個腦洞有點(diǎn)大

吉利汽車集團(tuán)設(shè)計高級副總裁彼得·霍布里（Peter Horbury）表示：“為區(qū)別于傳統(tǒng)汽車品牌，LYNK&CO在設(shè)計方面，沒有任何品牌歷史需要傳承，沒有任何限制，只有想象，瑞典哥德堡的設(shè)計團(tuán)是從一張毫無界定的白紙出發(fā)，開創(chuàng)了屬于LYNK&CO品牌的全新設(shè)計理念——“都市對立美學(xué)”。

“都市對立美學(xué)”，聽起來比較高冷，但理解起來也會比較燒腦洞。官方解讀：“都市對立美學(xué)”的設(shè)計理念來自國際化超級都市，從現(xiàn)代都市人的生活場景以及白晝黑夜變化汲取靈感，然后將都市年輕人心靈上的矛盾與沖突、對立和融合的情緒落實到設(shè)計當(dāng)中，以自我、尊重、顛覆與深邃四個核心要素呈現(xiàn)出“都市對立美學(xué)”設(shè)計理念。

（說實在的，這些解讀連我這汽車媒體圈的“老司機(jī)”都很難理解設(shè)計師們想告訴我們什么？是說這車外形都市感強(qiáng)，還是車身設(shè)計顏色或內(nèi)外室對比鮮明？？？）

雖說這個概念字面上解讀起來比較難理解，但結(jié)合展示的品牌概念車和“都市對立美學(xué)”的核心要素：自我、尊重、顛覆與深邃，也許就不那么難理解了！下面咱就看車解概念，看看LYNK&CO這款車是如何呈現(xiàn)“都市對立美學(xué)”這么高逼格概念的。（別說你看不懂圖?。?/p>

四張圖讓你看懂LYNK&CO這款車

從對LYNK&CO展示概念車解讀，到LYNK&CO對“都市對立美學(xué)”這種高深概念的呈現(xiàn)，網(wǎng)上車市認(rèn)為LYNK&CO作為一個全新中高端品牌，敢于向傳統(tǒng)挑戰(zhàn)的全新設(shè)計理念以及滿足現(xiàn)代都市年輕人智能互聯(lián)需求的界定，是非常明智和正確的。加上背靠吉利和沃爾沃這兩大實力平臺，LYNK&CO這款“歐美范”的中國車，在競爭激烈的新晉品牌中，還是非常靠譜和具有競爭實力的。

據(jù)悉2017年4月16日將在中國舉行LYNK & CO首發(fā)儀式，隨后亮相上海車展與公眾見面。喜歡Lynk&co的朋友可以到現(xiàn)場一睹真容了?。ňW(wǎng)上車市 2017年3月29日 北京報道）