剛剛結(jié)束的北京車展云集了數(shù)十家廠商的近千款車型，其中許多廠商都將旗下的重量級(jí)車型帶到了本次車展的現(xiàn)場(chǎng)。其中，在現(xiàn)代汽車的展臺(tái)上我們?nèi)缂s地看到了iX35和VERNA，但是現(xiàn)代旗下的全新一代伊蘭特卻并未到場(chǎng)，而是出現(xiàn)在了5月上旬開(kāi)幕的韓國(guó)釜山車展。下面我們就來(lái)一起仔細(xì)的了解一下這款全新的伊蘭特悅動(dòng)吧。

在看到全新一代悅動(dòng)的外形時(shí)，首先會(huì)感覺(jué)到它的造型非常犀利，整體上感覺(jué)更像是一款硬朗的歐系轎車。直覺(jué)上看它的外形倒是和此次北京車展現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的福特全新一代?？怂褂兄鴰追稚袼?。而?？怂购鸵撂m特以及悅動(dòng)恰好也是在中國(guó)緊湊型家轎市場(chǎng)中最為暢銷的兩款車型，也許不久的將來(lái)我們就可以在國(guó)內(nèi)同時(shí)看到這兩款車了。

與2011現(xiàn)代索納塔、勞恩斯轎車、跑車以及雅科仕加長(zhǎng)版車型一樣，新款伊蘭特車型也將在車身外觀上發(fā)生重要改進(jìn)。新款伊蘭特車型在外觀設(shè)計(jì)方面更具有跑車的車身風(fēng)格。新車的引擎罩以及前保險(xiǎn)杠也最為最新的設(shè)計(jì)。前車燈將更長(zhǎng)、更具有棱角風(fēng)格。

車身的側(cè)面線條相比現(xiàn)在北京現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)的伊蘭特悅動(dòng)更加運(yùn)動(dòng)，一條從車頭部分貫穿車身直達(dá)車尾的腰線提升至了車輛側(cè)面60%以上的高度。并且這條腰線像是許多運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型一樣采用前高后低的姿態(tài)看上去動(dòng)感十足。2011現(xiàn)代伊蘭特的詳細(xì)規(guī)格配置目前還不得而知。不過(guò)預(yù)計(jì)現(xiàn)代新推出的Theta II燃油直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將有可能配置在該車上，與之相匹配的將有可能為6速自動(dòng)變速箱。此外還將可能包括一款1.6L渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

作為現(xiàn)代汽車最為重要的市場(chǎng)之一，現(xiàn)代汽車在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)非常出色。北京現(xiàn)代旗下的伊蘭特、伊蘭特悅動(dòng)一直以來(lái)都是同級(jí)別、同價(jià)位車型中的佼佼者，其中伊蘭特悅動(dòng)更是能夠達(dá)到每個(gè)月2-3萬(wàn)臺(tái)的銷量。

不過(guò)令我們感到有些不解的是，這款悅動(dòng)的升級(jí)車型并未選擇在早已成為國(guó)際A級(jí)車展盛會(huì)的北京國(guó)際車展上進(jìn)行發(fā)布。這不能不算是一個(gè)不小的遺憾，但是我們相信有著中國(guó)市場(chǎng)的龐大購(gòu)買力，這款全新車型早晚都會(huì)成為北京現(xiàn)代旗下的一款國(guó)產(chǎn)車型的。