一年之計在于春，大部分車企均在這個時候在市場推出新產(chǎn)品，其中新能源汽車又是尤為重要的一個細(xì)分市場。在小排量汽油發(fā)動機(jī)領(lǐng)域中做的風(fēng)生水起的本田，又再次瞄準(zhǔn)了新能源市場，并推出了一款新車，雖然不知道能不能進(jìn)入國內(nèi)，不過其先進(jìn)的理念還是可以讓我們來學(xué)習(xí)的。接下來我們看看，本田這次力推的是怎樣一款新車！

一提到本田，你最先想到的是強(qiáng)悍的自然吸氣發(fā)動機(jī)，有可能是

本田在20世紀(jì)80年代后期開始了對燃料電池的基礎(chǔ)研究，這項研究進(jìn)展到十年后對燃料電池汽車的研究。1999年，本田首次展示了名為FCX的新能源車，并在接下來的時間里多次進(jìn)行試驗，以備日后量產(chǎn)。如今我們看到的Clarity Fuel Cell已經(jīng)是第三代車型了。

為了區(qū)別于其他車型，本田將Clarity Fuel Cell的外觀設(shè)計的非常與眾不同，前臉雖然使用了家族式風(fēng)格，但是L型日間行車燈極具特色。尾部沒有使用現(xiàn)在較為流行的鍍鉻材質(zhì)，取而代之的亮黑色裝飾條。為了進(jìn)一步降低油耗，不對，是氫耗，車身多處位置使用了空氣動力學(xué)的設(shè)計，連尾燈側(cè)面的三個梳狀條都是為了擾流而設(shè)計的。后翼子板處，Clarity Fuel Cell的設(shè)計與老款雪鐵龍車型相似，它的初衷仍是為了消除空氣擾流，雖造型與眾不同，但是總覺得和整體設(shè)計有些格格不入。