本田雅閣一直占據(jù)著中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的霸主地位，雅閣的性能與配置相信大家再熟悉不過(guò)了，而今天給大家?guī)?lái)的這款車(chē)則是本田雅閣的跨界車(chē)型——SUV版雅閣(Accord Crosstour)。并且這款車(chē)將在即將開(kāi)幕的北京車(chē)展亮相，而在下半年中SUV版雅閣也會(huì)在廣汽本田國(guó)產(chǎn)。在雅閣八代的認(rèn)知度下，不知道這款全新跨界車(chē)是否能迎合中國(guó)消費(fèi)者的口味，這個(gè)問(wèn)題只有在推出后才能揭曉。

 

Accord Crosstour的內(nèi)部代號(hào)為Accord QE，這款車(chē)在整體設(shè)計(jì)上借鑒了大量謳歌ZDX的設(shè)計(jì)元素，這點(diǎn)上有點(diǎn)像思伯睿與謳歌TL的關(guān)系。在外觀整體設(shè)計(jì)上，Accord Crosstour與國(guó)產(chǎn)的八代雅閣也有著緊密的聯(lián)系，車(chē)輛前部的進(jìn)氣格柵有所加大，大燈的設(shè)計(jì)則偏向謳歌TL，整體前部顯得更加粗曠有力。

Accord Crosstour與國(guó)產(chǎn)八代雅閣的軸距完全相同，達(dá)到了2800mm，這是由于這兩款車(chē)采用的是同一個(gè)底盤(pán)平臺(tái)。但作為跨界車(chē)版本在車(chē)長(zhǎng)與車(chē)寬上都要大于三廂雅閣，整體長(zhǎng)度也比三廂車(chē)型長(zhǎng)出50mm，從這點(diǎn)可以看出Accord Crosstour不但在外觀上更加運(yùn)動(dòng)，在實(shí)用性上也更加強(qiáng)大。

Accord Crosstour的側(cè)面車(chē)身線條與三廂車(chē)型如出一轍，我們只能從接近200mm的離地間隙和上揚(yáng)的尾部來(lái)區(qū)分這兩款車(chē)。Accord Crosstour同時(shí)裝配了17寸五幅鋁合金輪轂，凸顯跨界運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

在各個(gè)廠商先后推出跨界車(chē)型后，本田公司也按奈不住要來(lái)?yè)屨歼@個(gè)市場(chǎng)份額了。第一眼看上去，Accord Crosstour的尾部造型與寶馬X6很相似，收緊下滑的尾部造型顯得尾部更加厚重，充分融入了跨界車(chē)的風(fēng)格。