馬上進入十月份，北京的天氣是一天比一天冷了，早晚氣溫都接近10度了，這對于每天需要通勤上班的小編來說可不是什么“好消息”，這意味著小編我馬上就要頂著冷風迎著晨曦再去擠地鐵了。就在小編為即將到來的冬天而“憂慮”時，一臺帥氣的試駕車來到了小編的身邊，它就是東風日產(chǎn)西瑪，據(jù)我猜測可能是主編大人覺得這臺西瑪跟小編一樣的帥氣，才會把這個任務(wù)交給我吧！

MAXIMA（西瑪）是日產(chǎn)主要在北美市場上銷售的中高級轎車，主打運動和豪華路線，已歷經(jīng)七代（目前國內(nèi)的是第八代車型），與走舒適家用路線的ALTIMA（美版天籟）同平臺打造，覆蓋差異化的市場人群。東風日產(chǎn)推出的“西瑪”在海外被稱為“MAXIMA”，這個名字可追溯至DATSUN 810車型的升級版本810 MAXIMA，該產(chǎn)品僅面向北美市場，與之前通過特殊渠道少批量進口到國內(nèi)不同，第八代MAXIMA由東風日產(chǎn)正式引入國內(nèi)并進行國產(chǎn)銷售，并有了一個正式的中文名字—西瑪。

六邊形的大嘴為黑色配色，與車身的銀色形成鮮明的對比，讓車頭的視覺沖擊力增強了不少，搭配回旋鏢式“鋒利”的前大燈與動感的空氣力學套件，西瑪還頗有幾分性能車的樣子。

西瑪車身長度為4903mm，軸距也達到了2775mm，懸浮式車頂設(shè)計和豐富的側(cè)面線條任誰看見了都會多看幾眼吧？還有那19寸的“大腳”，同樣非常吸引人眼球。

我喜歡西瑪?shù)耐庥^的主要原因就是因為它很個性，棱角和線條豐富，懸浮式車頂和低矮的車身在大街上能為你賺足了回頭率。不論性能究竟如何，單看外觀它就已經(jīng)唬住我了，并且成功的吸引了我。西瑪總體設(shè)計得十分流暢，細節(jié)上的處理也很走心，而不是草草了事，試問年輕人誰不想自己的車充滿了個性和“戰(zhàn)斗感”呢？