國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)不斷火爆，而有著“SUV世家”之稱的三菱并沒(méi)有搭上這趟順風(fēng)車(chē)。廣汽三菱去年收購(gòu)三菱(中國(guó))100%的股權(quán)，被看做是拯救三菱在華市場(chǎng)的唯一出路。今年廣汽三菱推出了新勁炫ASX。然而從整體的銷(xiāo)量來(lái)看，廣汽三菱的銷(xiāo)量并沒(méi)有起色，今年上半年連續(xù)5月出現(xiàn)大幅下滑。

國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德8月26日正式下線，將于年內(nèi)上市。廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理、廣汽三菱董事長(zhǎng)盧颯向網(wǎng)上車(chē)市表示：“我們有理由相信，歐藍(lán)德將憑借超高的品質(zhì)也性價(jià)比優(yōu)勢(shì)抓住消費(fèi)者，成為引領(lǐng)廣汽三菱新一輪增長(zhǎng)的超級(jí)引擎。”廣汽三菱把歐藍(lán)德進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，不亞于一次“復(fù)興”行動(dòng)。新車(chē)的推出能否為廣汽三菱打響反擊戰(zhàn)？

一、廣汽三菱上半年銷(xiāo)量五連跌

SUV進(jìn)入2016年依然保持高漲的勢(shì)頭，上半年累計(jì)銷(xiāo)量增幅達(dá)到44.4%。而頭頂“SUV世家”光環(huán)的廣汽三菱卻在銷(xiāo)量上出現(xiàn)同比下滑。在經(jīng)歷6月銷(xiāo)量短暫上漲后，今年7月廣汽三菱銷(xiāo)量?jī)H為1,200臺(tái)，同比下降了60.6%。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月廣汽三菱累計(jì)銷(xiāo)量為20,447輛，同比去年的33,778臺(tái)，下降了一萬(wàn)多臺(tái)。廣汽三菱如今已成為了廣汽集團(tuán)旗下形勢(shì)最不樂(lè)觀合資項(xiàng)目。產(chǎn)品線單薄的廣汽三菱正加速新產(chǎn)品的推出，以尋求銷(xiāo)量上的突破。廣汽三菱在成立之初便提出了“SUV+新能源”的發(fā)展戰(zhàn)略。2016年至2020年要推出10款新車(chē)型。歐藍(lán)德是廣汽三菱推出的第三款國(guó)產(chǎn)車(chē)，也承載著廣汽三菱“逆襲”的重任。

二、“三駕馬車(chē)”助推銷(xiāo)量增長(zhǎng)

其實(shí)，歐藍(lán)德并非第一次在華國(guó)產(chǎn)。2002年，當(dāng)時(shí)的北京吉普與三菱簽署了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，得到了歐藍(lán)德車(chē)型的全套技術(shù)轉(zhuǎn)讓。2004年的1月份，國(guó)產(chǎn)的三菱歐藍(lán)德正式上市。憑借高于城市SUV的通過(guò)性，歐藍(lán)德等幾款產(chǎn)品讓三菱在國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)中出盡風(fēng)頭。盧颯說(shuō)：“勁炫ASX、新帕杰羅·勁暢和歐藍(lán)德三駕馬車(chē)將為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)體驗(yàn)。”未來(lái)廣汽三菱將深化SUV戰(zhàn)略推出更多的產(chǎn)品。

三、“SUV+新能源”發(fā)展戰(zhàn)略

2017年三菱會(huì)發(fā)布一款全新SUV車(chē)型，定位在歐藍(lán)德和勁炫ASX之間，這臺(tái)車(chē)未來(lái)有望引入國(guó)內(nèi)。此外，三菱還規(guī)劃一臺(tái)入門(mén)小型SUV。這些車(chē)未來(lái)均有望在廣汽三菱國(guó)產(chǎn)，豐富旗下產(chǎn)品陣容。除了傳統(tǒng)燃油動(dòng)力之外，廣汽三菱還將為旗下產(chǎn)品配備插電式混動(dòng)系統(tǒng)。首款車(chē)型就是歐藍(lán)德的插電混動(dòng)版。

“堅(jiān)定實(shí)施SUV+新能源的發(fā)展戰(zhàn)略，努力實(shí)現(xiàn)成為中國(guó)SUV第一品牌的夢(mèng)想。”盧颯說(shuō)：“廣汽三菱將實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的本地化生產(chǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)廣汽三菱的核心競(jìng)爭(zhēng)力”。（網(wǎng)上車(chē)市 2016年8月26日 北京報(bào)道）