近日來(lái)，第十代梅賽德斯-奔馳E級(jí)車的上市在一定程度上掩蓋住了同為"ABB"品牌之一的奧迪的光芒，但這絲毫沒有影響到奧迪在中國(guó)市場(chǎng)交出了一份漂亮的“成績(jī)單”。奧迪中國(guó)總經(jīng)理魏永新（Joachim Wedler）先生向網(wǎng)上車市表示：“今年1-7月，奧迪銷量增長(zhǎng)6.5%，這是奧迪在銷量上成績(jī)最好的7個(gè)月。”有了出色的市場(chǎng)業(yè)績(jī)作為保證，奧迪方面自然也是十分看好未來(lái)5個(gè)月的發(fā)展，加速全新一代A4L、A6L e-tron等新產(chǎn)品的導(dǎo)入成為企業(yè)在下一階段的布局重點(diǎn)。

2016年是一汽-大眾奧迪的“產(chǎn)品大年”，推出的新產(chǎn)品非常豐富，上半年主要以改款為主,分別推出了新款?yuàn)W迪A6L、奧迪2016款A(yù)3、新款?yuàn)W迪Q3等多款升級(jí)車型，進(jìn)一步提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。7月底，奧迪正式在中國(guó)發(fā)布了高端子品牌Audi Sport，并同期宣布RS 6 Avant、RS 7 Sportback Performance與R8 V10 Coupé Performance全面上市，更好地滿足高性能車愛好者的“胃口”。

魏永新在談到新車規(guī)劃時(shí)說：“全新一代奧迪A4L會(huì)在兩周后正式上市，對(duì)于市場(chǎng)又是一擊重拳，該車作為我們?cè)谥袊?guó)的核心產(chǎn)品之一，可以預(yù)見其對(duì)銷量提升帶來(lái)的有利影響。今年年底，我們將推出第一款國(guó)產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車型，奧迪A6L e-tron。這款車型的推出標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)車型電氣化生產(chǎn)的開始。”

繼全新奧迪A3 Sportback e-tron投放市場(chǎng)后，奧迪在新能源車領(lǐng)域又取得了很大的進(jìn)展。即將進(jìn)入量產(chǎn)階段的奧迪A6L e-tron，外觀基本延續(xù)了汽油車的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)力上使用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合。根據(jù)此前消息，奧迪A6L e-tron的綜合百公里油耗僅為2.3L，較1.8T汽油車型油耗降低高達(dá)64.6%。（網(wǎng)上車市 2016年8月25日 北京報(bào)道）