駕駛國產的奧迪Q5外出試車，很多看到它的路人第一反應都會對Q5的外形大加贊許，進而一些感興趣的朋友還會詢問到該車的價格。我的回答很簡單：如果您不是很著急開上Q5，那么不妨耐心等一等，因為國產后的Q5起售價三十幾萬，而進口車起售價則為57.7萬。

而購買一臺豪華SUV之前，您都會關注哪些方面？這個問題我曾和很多潛在車主進行過探討，對于大家來說品牌含金量非常重要，但同時他們也會在選擇中顯得非常務實。如果沒有足夠的豪華配置和足夠大的空間，品牌價值反而會制約這些豪華SUV車主的最終決策。

一、試駕 

奧迪Q5 2.0T配備的是一款經過重新設計的2.0TFSI發(fā)動機。這款四缸發(fā)動機結合了三大頂尖科技——渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)。只需到1500轉/分鐘，這款發(fā)動機就可實現350牛米的扭矩峰值，并一直持續(xù)到4200轉/分鐘，最大功率達155千瓦。奧迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒內完成0-100公里/小時的加速，最高車速可達222公里/小時，而平均油耗僅8.5升/100公里。與之相匹配的是7速S tronic雙離合變速器，不僅換擋敏捷而且充滿駕駛樂趣。 

奧迪Q5 2.0T作為一款都市高檔小型SUV，靈敏的操控表現不僅能讓車輛城市車流中自由穿梭，而且在郊外也能盡情享受駕駛帶來的激情。奧迪Q5采用創(chuàng)新底盤結構，配合奧迪獨創(chuàng)的舒適、自動、運動駕駛模式選項和奧迪動態(tài)轉向系統(tǒng)，讓你隨時能夠領略到轎車與SUV的舒適與性能，正所謂恰到好處。 

奧迪Q5 2.0T采用全新輕質五連桿式前獨立懸架和梯形連桿式后獨立懸架。廣泛應用鍛造鋁質材料的前后懸架為奧迪Q5精湛的操控表現貢獻明顯。后懸架設計使用了源于更高級別車型的梯形連桿控制束角原理。全新設計的后軸結構能夠有效抑制“剎車點頭”現象，明顯提高行車舒適性。 

奧迪Q5標配同級別車型中最為強大的越野電子輔助系統(tǒng)。下坡輔助系統(tǒng)可保持車輛由陡坡下降時以預設速度穩(wěn)定行駛，最高下降車速為30公里/小時。駕駛者只需輕觸中控臺的按鍵便能輕松應對不同角度的險坡。在越野模式下，ESP電子穩(wěn)定程序可根據不同路面情況提供相應的程序參數，通過驅動防滑系統(tǒng)和剎車防抱死系統(tǒng)的介入使Q5在越野路面中具備更為安全而充滿駕駛樂趣的性能。