雖然都叫SUV，但也分為三六九等，既有寶馬X6那樣的運(yùn)動(dòng)型選手，也有牧馬人這樣的粗線條硬漢，當(dāng)然，普通消費(fèi)者最常見(jiàn)的還是兼顧鋪裝道路和鄉(xiāng)野路況的城市SUV，今日我要向大家介紹的三款車型就是其中的代表。這場(chǎng)牌局中，廣汽菲克Jeep自由光率先叫地主，在SUV市場(chǎng)上頗有建樹(shù)的上汽大眾途觀和上汽通用別克昂科威自然心有不甘，一場(chǎng)三強(qiáng)對(duì)決就此展開(kāi)。

既然叫“城市SUV”，大部分時(shí)間都是在城市內(nèi)使用，每周五天的早晚高峰是考驗(yàn)這三款車型的第一戰(zhàn)場(chǎng)。挑戰(zhàn)者別克昂科威率先出牌，在三款車型關(guān)注度較高的售價(jià)26萬(wàn)元左右的車款上，別克昂科威提供1.5T+7DCT的動(dòng)力組合，不過(guò)需要注意的是，暢通路況下小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)省油，但在走走停停的擁堵路段，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的“T”基本沒(méi)有發(fā)揮的機(jī)會(huì)，考慮到昂科威超過(guò)1.6噸的整備質(zhì)量，實(shí)測(cè)平均油耗達(dá)到9.7L/100km也就不足為奇了。至于另一位挑戰(zhàn)者途觀，直接放棄了這次出牌機(jī)會(huì)，老舊的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不但動(dòng)力參數(shù)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，實(shí)測(cè)平均油耗達(dá)到令人無(wú)法忍受的12L/100km，大幅增加堵車焦慮癥的發(fā)病率。

針對(duì)挑戰(zhàn)者的牌面，Jeep自由光甩出2.4L Tigershark（虎鯊） MultiAir®全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃弗9速自動(dòng)變速箱輕松應(yīng)對(duì)，2.4L MultiAir發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有電子氣門多重可變技術(shù)，通過(guò)電磁液壓驅(qū)動(dòng)氣門的開(kāi)啟時(shí)間和升程，根據(jù)實(shí)際駕駛需求更精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。9速自動(dòng)變速箱則具有同級(jí)別車型最寬廣的9.81倍傳動(dòng)比區(qū)間，從2擋開(kāi)始，擋位間齒比小于1.5倍，讓每一分動(dòng)力都得到高效傳導(dǎo)。兩者配合之后的結(jié)果，自由光擁有舒適平順的駕駛感受和低至8.1L的百公里平均油耗。

第二輪挑戰(zhàn)中，昂科威和途觀將陣地?cái)[在郊野，在通過(guò)性和舒適性方面向自由光發(fā)起挑戰(zhàn)。但這對(duì)于背靠著75年專業(yè)SUV品牌Jeep的自由光來(lái)說(shuō)，實(shí)在是不自量力，Selec-Terrain 路況模式自選技術(shù)+Jeep Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)讓自由光在任何路面上都暢行無(wú)阻，F(xiàn)SD主動(dòng)減震系統(tǒng)好像給復(fù)雜路面鋪了一層地毯，確保乘客獲得平穩(wěn)服帖的乘坐感受，層壓式隔音玻璃和車身鈑件間隙、空腔聚合發(fā)泡材料打造一個(gè)靜謐的車內(nèi)空間，取代街巷嘈雜和高速風(fēng)噪的是Alpine音樂(lè)廳級(jí)音響系統(tǒng)10個(gè)揚(yáng)聲器帶來(lái)的悅耳享受。

安全性是一輛SUV最基本的素質(zhì)，在第三輪挑戰(zhàn)中，昂科威和途觀祭出全車6氣囊、主動(dòng)式車道偏離輔助、自適應(yīng)定速巡航、前撞預(yù)警系統(tǒng)等等向自由光發(fā)難，可惜這些主被動(dòng)安全配置在自由光上均有配備，同時(shí)，自由光上還配備三款車型中獨(dú)有的膝部氣囊，在發(fā)生事故的瞬間，對(duì)于駕駛員下半生走路還是坐輪椅起到關(guān)鍵性作用。另外，自由俠的前后雷達(dá)泊車系統(tǒng)具備三款車型中獨(dú)有的制動(dòng)輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到碰撞即將發(fā)生會(huì)立即采取剎車來(lái)制動(dòng)，車速若在7公里/小時(shí)以下可將車剎停，避免碰撞發(fā)生。

終于輪到自由光出牌，體現(xiàn)一款SUV車型本份的時(shí)候到了，功能明確的分體式前大燈組合、8925平方厘米全景式天窗以及傳承自Jeep®儲(chǔ)物管理系統(tǒng)的車內(nèi)人性化儲(chǔ)物空間，更不用提全北美進(jìn)口匠人手制Nappa豪華真皮座椅，還有源自Jeep 75年歷程中所到達(dá)的絕美景致的內(nèi)飾用料配色組合，都在訴說(shuō)自由光“城市”和“遠(yuǎn)方”的雙重身份。心有遠(yuǎn)方，就去遠(yuǎn)方，Jeep Selec-Terrain®路況模式自選技術(shù)中具有的沙泥模式可暫時(shí)屏蔽ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，最大可將100%動(dòng)力全部輸出至后輪，增加通行和脫困能力，讓你不用有太多顧慮，說(shuō)走就走。

“人無(wú)我有，人有我專”，雖然兩位挑戰(zhàn)者實(shí)力很強(qiáng)，但Jeep自由光無(wú)論是在動(dòng)力、底盤還是細(xì)節(jié)方面都展現(xiàn)了自己的專業(yè)性優(yōu)勢(shì)，從中也能看出Jeep品牌對(duì)于SUV車型的獨(dú)到理解，有些山需要有能力的人帶你去爬，有些經(jīng)歷需要專業(yè)的人帶你去體驗(yàn)。身未動(dòng)而心已遠(yuǎn)，專為眼中有山、心里有追求的人準(zhǔn)備，Jeep自由光成功贏得這場(chǎng)牌局。