MINI Cooper——外在經(jīng)典 內(nèi)在迷人 在外場試駕了兩款車型之后，記者來到賽道試駕的是來自英國的超級酷車——MINI Cooper。 這是一款非常特別的車型，問世幾十年來外形幾乎沒什么大的變化，卻受到世界各地幾代車迷的喜愛，這不能不說是一個奇跡。目前MINI仍在英國生產(chǎn)，它繼承了其悠久而獨特的品牌特性，在融合了寶馬公司的高科技后，創(chuàng)造出一個小尺寸高檔車的細分市場。今年MINI成為寶馬旗下銷售增長最快的一個品牌，在中國的保有量有120多部。記者試駕的是一輛藍色的MINI Cooper，車身上貫穿的兩條黃色的粗線條勾畫出它的活潑與頑皮。坐進車內(nèi)，精細的內(nèi)飾，尤其是方向盤上那個齒輪形的MINI車標，給人留下了很深的印象。 一切準備就緒之后，陪駕示意起動，于是將擋位切換至D擋，放下手剎，然后輕輕抬起剎車，小巧的MINI就動了起來。再用力踩一下油門，小車就猛地一下躥了出去，與760Li渾厚的動力感受不同，MINI給人的感覺是輕巧。 盡管車速不快，但賽道內(nèi)密布的急彎，對MINI的操控性同樣是絕佳的考驗，，我開著MINI減速入彎、加速出彎，就這樣左右猛打方向盤，車子在變線時一點沒有飄忽的感覺，輪胎的抓地性極佳。想不到一款這樣的小車也有如此出色的操控性，看來MINI不光是外形迷人，內(nèi)在品質(zhì)也很誘人。

325i——表現(xiàn)出眾 不負眾望 盡管前面試駕過的幾款寶馬車型都是赫赫有名，但325i無疑是當天試車會的主角，因為10月18日，這款國產(chǎn)寶馬就開始接受全國用戶的預定了。能夠在它上市之前先開為快，可是無論如何都不能錯過的機會。 進入第四代的BMW3系是舉世公認的運動型汽車的典范。新一代3系四門轎車與1998年推出，進入2002年時車型又以全新的的面貌和改良技術(shù)推出改款版本。其典雅的外觀和令人信服的性能以及出類拔萃的操控靈敏性，都為這款富于偉大傳統(tǒng)的運動型轎車增添了豐富的現(xiàn)代內(nèi)涵。 國產(chǎn)寶馬和德國進口寶馬在內(nèi)飾以及眾多的技術(shù)數(shù)據(jù)上幾乎沒有什么區(qū)別，外觀上更是無法區(qū)分。工作人員告訴我們，只要打開發(fā)動機艙蓋，在生產(chǎn)廠家的銘牌上就能看到“華晨寶馬汽車有限公司”的字樣，國產(chǎn)的身份也就得到了證實。 雖然之前已經(jīng)駕駛MINI在賽道上進行了試駕，但將325i駛上天馬山的賽道時，仍然能感受到它與眾不同的運動魅力。與MINI的輕巧靈動不同，325i的底盤更底、更穩(wěn)，車身自重也更重，這些都使得車輛在過彎時能有更為出色的表現(xiàn)，操控上也越發(fā)顯得從容。由于彎道過多，又是列隊前進，車速始終都不是太快，因此無法對車輛的動力有更深入的了解，但從一段直道上的加速反應來看，說其是最經(jīng)典的運動型轎車應該是名至實歸的。