源自：網(wǎng)上車市

雷克薩斯新一代的豪華旗艦，將在頂級豪華房車大本營的歐洲市場，開拓出多大的市場，將是一場不可錯過的精采好戲 在全球豪華車品牌發(fā)展有成的品牌－雷克薩斯，這次要在日內(nèi)瓦車展帶給歐洲人什么樣的訊息，答案應該就是豪華與環(huán)保科技的最佳結合！而為了宣揚在這些領域上的成就，雷克薩斯提前預告將以三輛重要車款出席本屆車展，包括歐洲首度發(fā)表的新世代旗艦－LS 460、世界首輛Hybrid豪華房車與引人矚目的RX 350，讓歐洲車能迷同步掌握雷克薩斯最新的造車科技與設計思維。 預計于今年第四季在歐洲市場上市的LS 460，屆時將成為雷克薩斯的旗艦車款，為了與旗艦的名號匹配，動力將搭載全新開發(fā)的4.6升V8引擎，不僅將可提供374匹強大馬力，同時具有平均油耗100km/10.8L的優(yōu)異水平，成為市售大排氣車款的佼佼者，而另一項熱門話題，則是LS 460成為全球首輛搭載8速自排變速廂的車款，成功開啟汽車科技的全新領域。 全球首輛Hybrid豪華房車－GS 450h

GS 450h以首輛Hybrid豪華房車的姿態(tài)，為Hybrid科技帶領到全新的境界 同樣是即將于歐洲市場上市的車款，頂著全球首部Hybrid混和動力車款榮耀的GS 450h，預計將比LS 460早一步，在于今年夏天即可于歐洲地區(qū)上市。動力搭載335匹充沛馬力的3.5升V6引擎，結合高效率電動馬達后，GS 450h的0-100km/h加速度成績可輕松跑進六秒內(nèi)，整體動力表現(xiàn)約與現(xiàn)行的4,5升V8引擎相當，而在搭配強調(diào)操控樂趣的后驅(qū)設定，更注定讓GS 450h成為最具駕馭樂趣的Hybrid全新豪華房車。 至于環(huán)保性能更是GS 450h的強項，由原廠所提供的數(shù)據(jù)顯示，平均油耗壓低在100km/7.9L之內(nèi)，約略為現(xiàn)行2.0升4缸引擎的油耗數(shù)據(jù)，即便是二氧化碳排放量，每公里亦低于186公克，讓GS 450h完美實現(xiàn)人類追求更高動力與最低油耗污染的夢想。 汽車引擎顛覆性實證－RX350

RX350應證了顛覆性的新世代汽車科技，排氣量與動能更加大，油耗卻能更加減少 雷克薩斯非但在新一代車款導入新一代引擎，即便是現(xiàn)行暢銷的RX系列，也將動力提升為全新開發(fā)的3.5升V6引擎，引擎6,200轉(zhuǎn)可輸出272匹馬力，34.9公斤米的最大扭力則在4,700轉(zhuǎn)涌現(xiàn)，躍進動力搭配五速自排變速箱后，讓RX350的動態(tài)表現(xiàn)更加順暢與靈活。另外，最難能可貴的一點，RX350的油耗表現(xiàn)竟還比原先的RX300降低達8%，讓預計四月將于歐洲上市的RX350，成為高油價時代最受矚目的豪華休旅車款。（編輯 趙永?。?