海馬攜全新M6車型 征戰(zhàn)CTCC上海嘉定站
在本屆CTCC（中國房車錦標(biāo)賽）上，海馬汽車采用全新海馬M6賽車參加了CTCC上海嘉定站的超級量產(chǎn)組比賽。海馬汽車在時隔1年后再度踏上CTCC的賽場，海馬汽車在2011-2013年三年的時間里獲得過5次量產(chǎn)組的冠軍。這次海馬M6參加了難度更高的超級量產(chǎn)組比賽，也是這組比賽中唯一的自主品牌車隊。
CTCC簡介以及超級量產(chǎn)組
CTCC中國房車錦標(biāo)賽前身為CCC全國汽車場地錦標(biāo)賽（簡稱全錦賽），正式成立于2004年。將風(fēng)靡全球的賽車運動正式引入中國。從2009年賽季開始，原全國汽車場地錦標(biāo)賽(CCC)正式更名為中國房車錦標(biāo)賽，英文全稱為China Touring Car Championship，新縮寫為CTCC。
本屆CTCC上海嘉定站的比賽選址在了上海國際賽車場
| 2014CTCC中國房車錦標(biāo)賽 | ||||
| 組別 | 參賽車輛限制 | |||
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量產(chǎn)車組 |
在中國大陸生產(chǎn)或組裝并在連續(xù)12個月內(nèi)銷售2500輛，發(fā)動機工作容積在1600cc（含）以下的小客車（房車）。符合技術(shù)規(guī)則規(guī)定的賽車均具備比賽資格； |
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超級量產(chǎn)車組（也是本次海馬車隊所參加的組別）下圖為超級量產(chǎn)車的參數(shù)限制。 |
在中國大陸生產(chǎn)或組裝并在連續(xù)12個月內(nèi)銷售2500輛，發(fā)動機工作容積在1600cc（含）以下的小客車（房車）。符合技術(shù)規(guī)則規(guī)定的賽車均具備比賽資格； 在中國大陸生產(chǎn)或組裝并在連續(xù)12個月內(nèi)銷售2500輛，渦輪增壓形式發(fā)動機且發(fā)動機工作容積在1600cc（含）以下的小客車（房車）。且符合技術(shù)規(guī)則規(guī)定的賽車均具備比賽資格。 |
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| 制表：網(wǎng)上車市
海馬M6征戰(zhàn)CTCC觀賽
參加超級量產(chǎn)組的海馬M6是海馬車隊歷時4個月打造的賽車，外觀相比量產(chǎn)版車型要更加激進，搭載了一臺經(jīng)過改裝的1.6T發(fā)動機，具體參數(shù)車隊并未公布，搭載了一套6速序列式變速箱，這次上海嘉定站的比賽也是這輛賽車首次征戰(zhàn)CTCC賽場。 最熱評論全部評論
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