歐力威X6在外觀方面增加了些許跨界元素，并采用了全黑色車頂噴漆。動(dòng)力方面采用1.4L自然吸氣引擎，這款車不僅推出了我們今天試駕的這款手動(dòng)珠峰版車型，還有一款I(lǐng)MT自動(dòng)擋的旗艦版車型。對(duì)于這款車，廠家定位為小型SUV，為的是向這一熱銷細(xì)分市場(chǎng)靠攏，而筆者覺(jué)得，它更準(zhǔn)確的說(shuō)是一臺(tái)跨界版的歐力威。

試駕車型：歐力威X6  1.4L 手動(dòng)珠峰版 

    歐力威車系采用“CDV”設(shè)計(jì)思路，也就是利用轎車化的底盤(pán)配合大空間的廂式車身而造就出的一種車型，這種車型的優(yōu)勢(shì)就在于，兼顧了媲美轎車化的底盤(pán)質(zhì)感，還擁有了超大的車內(nèi)空間，優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。

    X6在外觀上依舊保持著歐力威車系的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與之前的1.4L車型更為近似。外觀上的主要變化均在細(xì)節(jié)處，例如后包圍底部采用雙色噴漆，并未使用原有1.4L車型的銀色護(hù)板；側(cè)窗以上部位全部采用黑色涂裝；備胎也應(yīng)用了類似于SUV的外掛式設(shè)計(jì)。

    除了外觀方面的細(xì)微變化，這款X6和普通歐力威最大的不同就是外掛式備胎，從實(shí)用性的角度講，它方便讓駕駛者進(jìn)行輪胎的更換，同時(shí)，在外觀上，外掛式備胎看上去也更有性格，更符合其跨界的定位。