憑借著多年的積累，

皇冠的駕駛艙繼承了上一代車型的眾多優(yōu)點，全部內飾均為真皮打孔材質。2.5L車型的中控面板采用了高光仿木材質，3.0L車型則擁有實木材質，兩款車型的檔次都有所提高。此外，設計師在部分容易觸碰到并可能造成表面劃傷的地方，還進行了更深層次的處理，那些具有金屬拉絲質感的塑料材質被添置其中，更彰顯了車內的豪華氛圍。

動力方面，新皇冠保留了老款的2.5L和3.0L動力系統(tǒng)，取消了4.3L車型。兩種系統(tǒng)均采用V6發(fā)動機，配置Dual VVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統(tǒng)，2.5L發(fā)動機最大功率142kw/6200rpm，峰值扭矩236N?m/4400rpm；3.0L發(fā)動機最 大功率167kw/6200rpm，峰值扭矩293N?m/4400rpm。傳動方面，匹配的仍是6速自動變速器。

總結：造型偏向運動化的設計，一定會俘獲更多年輕有為的商務人士，只是動力系統(tǒng)如果依舊保持不變恐怕與競品相比會弱勢不少，不過一切還都是未知狀態(tài)。