打造車(chē)機(jī)優(yōu)勢(shì) 東風(fēng)汽車(chē)華為技術(shù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

2014年10月17日,東風(fēng)汽車(chē)公司與華為技術(shù)有限公司在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在汽車(chē)電子、智能汽車(chē)、IT/ICT信息化建設(shè)等領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新,展開(kāi)跨領(lǐng)域的合作,東風(fēng)將借此合作把握汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)提供給消費(fèi)者,同時(shí)華為也因此拓寬新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

雙方將在車(chē)載領(lǐng)域的合作包含車(chē)載電子產(chǎn)品、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)等相關(guān)產(chǎn)品以及代表未來(lái)方向的車(chē)載通訊設(shè)備產(chǎn)品和解決方案。合作總分為三個(gè)階段:

第一階段:華為依靠自身在電子領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)為東風(fēng)開(kāi)發(fā)WindLink產(chǎn)品和服務(wù)。該系統(tǒng)具有強(qiáng)大的智能互聯(lián)功能,目前已經(jīng)搭載在了即將上市的東風(fēng)風(fēng)神AX7車(chē)型上,采用了高分辨率的9英寸觸摸屏,強(qiáng)大的人際交互界面可通過(guò)有限與無(wú)線(xiàn)兩種方式實(shí)現(xiàn)手機(jī)車(chē)機(jī)雙屏互聯(lián)。

第二階段:雙方共同在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面規(guī)劃未來(lái)合作產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)車(chē)-人、車(chē)-車(chē)、車(chē)-云質(zhì)檢的互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛互聯(lián)智能化。東風(fēng)汽車(chē)公司并沒(méi)有局限于互聯(lián)網(wǎng)層面的服務(wù)于應(yīng)用,而是從一開(kāi)始就把目標(biāo)放在了車(chē)聯(lián)網(wǎng)上。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是車(chē)內(nèi)網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的三網(wǎng)融合。隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的逐漸應(yīng)用,V2X車(chē)際通訊能力將在未來(lái)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

第三階段:雙方共同研發(fā)智能汽車(chē)、通過(guò)輔人階段、擬人階段和共生階段,最終實(shí)現(xiàn)具有情感化的自動(dòng)駕駛的智慧汽車(chē)。

第一個(gè)階段華為將為東風(fēng)研發(fā)車(chē)機(jī),目前已經(jīng)應(yīng)用在AX7上,未來(lái)還有更多車(chē)型將搭載WindLink車(chē)機(jī),這個(gè)階段已經(jīng)付諸實(shí)現(xiàn)。而第二個(gè)階段也在進(jìn)行之中,第三個(gè)階段的具體細(xì)則東風(fēng)與華為目前還不方便透露,下面我就對(duì)搭載在AX7上的車(chē)機(jī)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。

編者總結(jié):東風(fēng)依靠華為在電子技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步增加自身車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力,目前僅僅設(shè)計(jì)車(chē)機(jī)這方面,而第三階段的合作則是我本人最為關(guān)注的,看來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近了。

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