在2014年法國巴黎國際車展上,蘭博基尼正式發(fā)布了AsterionLPI910-4概念車，這款采用油電混合動力的全新概念跑車展示了蘭博基尼最新的設(shè)計理念。在車展現(xiàn)場，蘭博基尼研發(fā)部主管Reggiani先生接受了網(wǎng)上車市網(wǎng)站的專訪，與網(wǎng)上車市編輯針對蘭博基尼的新產(chǎn)品與未來產(chǎn)品的發(fā)展方向進(jìn)行了深入的探討。

網(wǎng)上車市網(wǎng)站：蘭博基尼在本次車展上正式發(fā)布了AsterionLPI910-4概念跑車，請Reggiani先生為我們介紹下這款車型的亮點(diǎn)。

Reggiani先生：AsterionLPI910-4是蘭博基尼研發(fā)的全新概念跑車，我們可以看到這款車的外形與Aventador、Huracan兩款跑車有著明顯的區(qū)別。設(shè)計線條不那么犀利，而且車身沒有那么低矮。全新的內(nèi)飾風(fēng)格也讓人們看到了未來蘭博基尼內(nèi)飾設(shè)計的發(fā)展方向。

實(shí)際上，這款全新的概念跑車最大的亮點(diǎn)在動力系統(tǒng)方面。AsterionLPI910-4概念跑車是蘭博基尼首次搭載混合動力的車型。這套系統(tǒng)由Huracan上的5.2L V10自然吸氣發(fā)動機(jī)與3臺電動機(jī)組成。調(diào)校方面，發(fā)動機(jī)最大功率被鎖定在619馬力，電機(jī)最大功率被鎖定在304馬力，最終最大功率為923馬力。匹配7速雙離合變速箱，其0-100k/h加速時間僅需3秒，最高時速為320km/h（電子限速）。當(dāng)車輛處于純電機(jī)驅(qū)動時，其可行駛50km，最高時速可達(dá)125km/h。得益于混合動力驅(qū)動車輛，其百公里油耗僅為4.2L，每公里二氧化碳排放為98g。

網(wǎng)上車市網(wǎng)站：據(jù)報道，蘭博基尼的競爭對手法拉利即將推出渦輪增壓發(fā)動機(jī)。蘭博基尼有沒有研發(fā)渦輪增壓發(fā)動機(jī)的計劃。

Reggiani先生：為了保證純粹的駕駛樂趣，帶給客戶最出色的駕駛感受，蘭博基尼暫時不會推出渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這也是作為一家超級跑車制造商一種信念的堅持。

網(wǎng)上車市網(wǎng)站：據(jù)媒體報道，歐洲將要立法控制汽車的碳排量，對于蘭博基尼這種生產(chǎn)大排量超級跑車生產(chǎn)商來說，將如何應(yīng)對。

Reggiani先生：歐洲要立法控制汽車碳排放量的消息我也是有所耳聞，但是時間方面目前還是未知數(shù)。如果最碳排放量進(jìn)行立法，勢必將影響到我們的產(chǎn)品。蘭博基尼未來將采用本次巴黎車展展出的AsterionLPI910-4概念跑車上的插電式混合動力系統(tǒng)解決這一問題，。

網(wǎng)上車市網(wǎng)站：蘭博基尼目前正在研發(fā)哪些新產(chǎn)品，概念SUV何時能進(jìn)行量產(chǎn)。

蘭博基尼URUS概念SUV量產(chǎn)版車型暫不推出

Reggiani先生：新產(chǎn)品方面，明年將開始研發(fā)全新的GT3，這款車型是比賽賽車，更多細(xì)節(jié)目前不方便透露。至于2012年北京車展上發(fā)布的蘭博基尼Urus概念SUV，目前暫時沒有量產(chǎn)的計劃，目前蘭博基尼還是將主要精力放在超級跑車產(chǎn)品上。

網(wǎng)上車市網(wǎng)站：感謝Reggiani先生接受我們的采訪，也希望蘭博基尼能有更多讓人驚喜的產(chǎn)品推出。

Reggiani先生：謝謝你的采訪！并希望持續(xù)關(guān)注蘭博基尼品牌。