“駛向地下車庫，方向突然失靈，差點沒撞墻上！”這樣驚險的一幕發(fā)生在了一位不愿意透露姓名的奔馳GLK 300女車主身上。事后車主將車拖到了4S店進行檢查，并聯(lián)系了我們進行跟蹤報道，結(jié)果令她和我們都大吃一驚！故障來源并不是我們想象的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，竟然是ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）控制電腦出現(xiàn)了問題，需要更換全新的電腦模塊，維修費用需要自掏腰包2.2萬元（最后折扣價格為1.6萬元）。車齡5年，沒有任何大小碰撞與“水淹”，行駛僅4.5萬公里的進口GLK，出現(xiàn)這種故障讓我們感覺都很意外。

車主：開進地下停車場 轉(zhuǎn)向突然失靈 差點沒撞墻上

根據(jù)這位女士的反饋，她是開進地下停車場后，下坡轉(zhuǎn)彎突然感覺方向盤突然非常沉重，完全是沒有助力轉(zhuǎn)向的感覺，她下意識的用盡全力打方向才避免了事故的發(fā)生。隨后非常吃力的將車停進停車位后，發(fā)現(xiàn)儀表盤上的ABS、胎壓報警燈均點亮。隨后，為了安全，這位車主并未繼續(xù)駕駛車輛，而是聯(lián)系拖車將車拖到了不久前剛剛做完常規(guī)保養(yǎng)的4S店進行檢查。

并非轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障 而是ESP控制電腦出現(xiàn)了問題！

將車輛拖至4S店后，重新點火，車輛完好如初，方向助力正常，儀表盤上也沒有了相關故障燈。這讓我們感覺更加奇怪，但是為了安全起見，還是讓4S店的技師進行了詳細的檢查。經(jīng)過4S店技師的詳細檢查后，結(jié)果是ESP(電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng))的控制單元發(fā)生了“內(nèi)部錯誤”，導致出現(xiàn)方向助力失靈等一系列問題。

未發(fā)生過大小碰撞、沒有改裝且并未經(jīng)過“水淹”為何電腦會出現(xiàn)故障？

這樣的檢查結(jié)果讓車主和我們都感覺很奇怪，車主表示：她的車平時就在北京市區(qū)駕駛，并沒有任何大小事故、沒有“水淹”也沒有進行任何改裝為何這個電腦會損壞？4S店的工作人員，表示這部件出故障的并不多，究竟是何原因損壞，他們也說不清楚。