人·車·社會的和諧發(fā)展是日產(chǎn)一貫堅持的方針，除了在中國市場國產(chǎn)以及引進銷售數(shù)十款車型之外，日產(chǎn)在中國更注重對于駕駛者以及每一位社會交通參與者安全意識的培養(yǎng)。從2005年開始，日產(chǎn)汽車已經(jīng)連續(xù)5年在國內(nèi)90個城市舉辦了“日產(chǎn)安全駕駛訓(xùn)練營”活動，09年的10月中旬“日產(chǎn)安全駕駛訓(xùn)練營”來到了北京金港汽車公園，記者也在第一時間體驗到了安全駕駛與今年新增的節(jié)能駕駛培訓(xùn)體系-ECO-Drive。

第一部分：天籟體驗VDC及ABS極限操控

相信ABS的工作原理大家一定已經(jīng)非常熟知了，所以我們簡單的說說什么是VDC：

VDC是(VEHICLE DYNAMIC CONTROL)車輛動態(tài)控制的簡寫，簡單的說就是當(dāng)汽車出現(xiàn)車輪打滑、側(cè)傾或者輪胎喪失附著力的瞬間，VDC系統(tǒng)會在降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速的同時，針對個別車輪進行制動控制，最終將車引入正常的行駛軌跡，從而避免車輛因失控而造成的危險。

1.不打開VDC---車輛失控十分危險

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在這次體驗中日常以天籟在不打開和打開VDC的情況下，進行了同樣為80公里/小時時速下的緊急變線測試。從上面的GIF動畫中我們可以非常清楚的看到，在車輛未配備或是未打開VDC的情況下駕駛者很難在高速緊急并線情況下控制車輛，嚴(yán)重時大都會導(dǎo)致車輛失控進而發(fā)生危險。

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相信每一位駕駛員或是乘客都不愿意在失控狀態(tài)下駕駛或是乘坐車輛，雖然目前類似于VDC、ESP這樣的車輛穩(wěn)定程序尚未普及，但是在市場中很多車輛都已經(jīng)安裝了這樣的主動安全系統(tǒng)。因此作為普通車主來說除了注重日常安全駕駛之外，真的不妨去選擇一款帶有車輛穩(wěn)定系統(tǒng)的車型。