德國(guó)著名改裝廠一直以其超級(jí)馬力而聞名遐邇。繼功率達(dá)700馬力的Rocket(改裝自奔馳CLS)和Bullit(改裝自奔馳C級(jí))之后，在今年的法蘭克福車展上Brabus同時(shí)展出了其最新打造的SV12 R(奔馳S級(jí))和EV 12(奔馳E級(jí))，我們?cè)隗@訝于其強(qiáng)悍的動(dòng)力時(shí)也不得不感嘆Brabus的鬼斧神工。

豪華轎車變身動(dòng)力機(jī)器 800匹動(dòng)力嵌入奔馳E級(jí)

為了減小空氣阻力而被遮掩的后輪

Brabus給EV 12裝備的V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

在如今，經(jīng)濟(jì)危機(jī)席卷全球，各大廠商都大唱節(jié)能環(huán)保贊歌的時(shí)候，Brabus的做法無(wú)異于獨(dú)行俠。也就是在以環(huán)保為主題的法蘭克福車展上，Brabus展出了這款“全球最快的超級(jí)豪華轎車”，其時(shí)速達(dá)到370km/h，Brabus為其裝備了6.2升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率800馬力，最大扭矩達(dá)到1100牛·米，采用5速自動(dòng)變速器。為了更好的降低空氣阻力，Brabus還給EV 12的后輪蓋上了蓋子。

造型動(dòng)感的擋泥板以及帶有冷卻進(jìn)氣口并加寬的翼子板不容忽視

經(jīng)過(guò)改造后的奔馳E級(jí)啟動(dòng)時(shí)就已經(jīng)是震耳欲聾了，一旦踩下油門簡(jiǎn)直就如大地動(dòng)一般：載著2噸重的車身EV12 0-100km/h加速耗時(shí)3.7秒，0-200km/h9.9秒。而相比其他一些車型在上高速23.9秒之后還在不斷的矯正車速的狀況，Brabus EV 12這時(shí)候恐怕早就已經(jīng)開(kāi)到300km/h了吧。對(duì)于動(dòng)力強(qiáng)悍到如此地步的馬力機(jī)器，恐怕它的愛(ài)好者們也不會(huì)去顧及它的價(jià)格有多么的昂貴，油耗是多么的驚人了吧。

對(duì)于EV12來(lái)說(shuō)時(shí)速表到380km/h就足夠了，400km/h的時(shí)速表似乎預(yù)示著下一款E級(jí)的趨勢(shì)。

法蘭克福車展上亮相的SV12 R 最高輸出功率750馬力

與EV 12一同在法蘭克福車展上露臉的還有來(lái)自S級(jí)的SV12 R，它的動(dòng)力輸出為750馬力，扭矩則達(dá)到1350牛·米，V12發(fā)動(dòng)機(jī)排量從5.5升提升至6.3升，經(jīng)過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)系的一系列改造之后SV12 R從0加速至100km/h需4.0秒，0-200km/h需11.9秒，最高時(shí)速為340km/h。Brabus SV12 R的售價(jià)和油耗則與EV 12相差無(wú)幾。