5萬(wàn)元入門級(jí)代步車 啟辰R30對(duì)比鈴木奧拓

想當(dāng)年奧拓憑借著不錯(cuò)的外觀和低廉的價(jià)格迅速占領(lǐng)了全國(guó)的微車市場(chǎng),“奧拓”甚至一度成了這類車的代名詞。但隨著時(shí)間的變遷,現(xiàn)在這一級(jí)別的車型,無(wú)論是合資車還是國(guó)產(chǎn)車都有非常多的選擇。就像最近東風(fēng)日產(chǎn)旗下自主品牌啟辰推出的R30,就是在這一級(jí)別里競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)的一款車。下面我就拿這款啟辰R30和老牌選手鈴木奧拓做一個(gè)對(duì)比,看看哪臺(tái)車更符合你的需求。

產(chǎn)品名稱

鈴木奧拓

外觀方面雖然是仁者見仁智者見智的事,但出自于日產(chǎn)瑪馳同平臺(tái)的外觀自然和原型車差不了多少,但啟辰R30弱化了日產(chǎn)瑪馳的原本圓潤(rùn)可愛的外形,看著還到有幾份啟辰自己的家族風(fēng)格。而現(xiàn)款的奧拓也是將原先圓圓的外形風(fēng)格變?yōu)榱爽F(xiàn)在的有點(diǎn)小犀利的風(fēng)格,可能這樣的外形能讓更多人接受吧。

動(dòng)力部分

產(chǎn)品名稱

鈴木奧拓

由于都是小排量的代表車,所以發(fā)動(dòng)機(jī)自然沒有什么性能可言,優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)型才是它們的主要任務(wù)。啟辰R30和鈴木奧拓都只分別配備了兩臺(tái)排量分別為1.2和1.0的三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。輸出功率相差無(wú)幾,變速箱都配有一臺(tái)五速手動(dòng)變速器,不同是奧拓還有自動(dòng)擋車型可選,不過(guò)啟辰R30也會(huì)在隨后推出自動(dòng)擋車型。油耗部分兩款車的綜合油耗都控制在了每百公里5L左右的優(yōu)秀成績(jī),十分適合作為城市代步所用。

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