制表：
新C級(jí)基于新的MRA后驅(qū)平臺(tái)打造，并采用輕量化材料，車身質(zhì)量比現(xiàn)款降低了70kg。另外，新C級(jí)還可選裝空氣懸架系統(tǒng)，可在多種駕駛模式下相應(yīng)的調(diào)整懸架硬度及車身高度。車身側(cè)面的線條更加豐富，車身尺寸也比現(xiàn)款車型有所加長(zhǎng)，軸距增加為2850mm，比現(xiàn)款加長(zhǎng)90mm。前大燈及尾燈均發(fā)生了較大改變，采用了與新S級(jí)相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
全新C級(jí)的內(nèi)飾大量采用了新S級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體檔次得到了明顯提升。同時(shí)采用了“懷擋”設(shè)計(jì)，使駕駛者的操作更加便捷。新S級(jí)的香氛系統(tǒng)同樣出現(xiàn)在新C級(jí)車內(nèi)，此外新C級(jí)還配備了帶有隧道識(shí)別功能的智能空調(diào)系統(tǒng)，可以在進(jìn)入隧道之前自動(dòng)關(guān)閉外循環(huán)，防止污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)。新S級(jí)驚艷全球的智能駕駛輔助系統(tǒng)及非常全面的安全性配置同樣會(huì)出現(xiàn)在新C級(jí)車上，使其與新S級(jí)一樣成為同級(jí)車型中的科技王者。
| 新奔馳C級(jí)動(dòng)力 |
| 車型名稱 |
排量 |
最大馬力 |
| C180 |
1.6T |
156Ps |
| C200 |
2.0T |
184Ps |
| C260 |
2.0T |
211Ps |
| C300 |
2.0T |
252Ps |
| C400 |
3.0T |
333Ps |
| C63 AMG |
4.0T |
462Ps |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
根據(jù)之前相關(guān)報(bào)道，新奔馳C級(jí)將會(huì)有多款動(dòng)力組合入門級(jí)車型C180對(duì)應(yīng)1.6升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，C200/C260/C300則分別對(duì)應(yīng)2.0T高中低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而新增的C400車型將會(huì)搭載3.0T動(dòng)力AMG版本將繼續(xù)得到保留，除了標(biāo)配雙離合變速箱以外，4 MATIC四驅(qū)也是標(biāo)配。由于采用了輕量化設(shè)計(jì)，原本現(xiàn)款C63 AMG上所使用的M157發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)被舍棄，轉(zhuǎn)而使用一款全新開發(fā)的4.0升V8增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則有三個(gè)版本，包括170馬力的C220 CDI（2.2升渦輪增壓）、204馬力的C250 CDI（2.5升渦輪增壓）以及258馬力的C400 CDI（3.0升V6）。
總結(jié)：全新一代奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版的推出，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象無疑是寶馬新3系Li、奧迪A4L等老對(duì)手。不過奔馳C級(jí)的換代在這兩款車型之后，配置的先進(jìn)性將會(huì)占到一定的優(yōu)勢(shì)，而在空間方面這款奔馳C級(jí)也全面提升，德系三強(qiáng)在在國(guó)內(nèi)的全新戰(zhàn)役已經(jīng)打響。
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