如果說起是否有見過改裝的帕薩特的話，相信不少人都會表示曾經(jīng)見過。而在07年上市的一汽大眾的邁騰（MAGOTAN），其作為帕薩特系列的新一代車型，外觀的運(yùn)動感稍強(qiáng)了一點(diǎn)，身剛度比起上一代的帕薩特足足高出了57%，軸距也縮短了94mm。

但如果有試駕過邁騰的讀者們都應(yīng)該會感覺到，邁騰的整車尺寸比起帕薩特也增大了一點(diǎn)，所以其能擁有幾乎和豪華車同樣寬大的內(nèi)部空間，至少邁騰的運(yùn)動性的確是比帕薩特要優(yōu)勝一點(diǎn)的。

但估計(jì)改裝邁騰的人應(yīng)該會比改裝帕薩特的人數(shù)要多一些吧。但可惜其偏向于行政的外觀已經(jīng)決定了其命運(yùn)。幸好這次我們又碰見了一位改裝了自己座駕的邁騰車主。

雖然邁騰的外觀有一定的運(yùn)動感，但仍然是大部分偏向于行政feel的，所以當(dāng)其更換了輪圈后便馬有了

當(dāng)然如果能追加一套新的運(yùn)動包圍和更換排氣喉的話那么邁騰的運(yùn)動感便能更強(qiáng)了。