一直以來，入門級的車型在人們印象中總是價(jià)格低廉、配置“簡陋”的，所引入的技術(shù)也是“入門”級的，但沃爾沃顛覆了這個傳統(tǒng)，在S40 2.0L車型上搭載了Powershift雙離合變速箱，而它的最高售價(jià)僅為26.8萬元，比競爭對手寶馬3、A4可是便宜不少。下面就跟隨我們來體驗(yàn)一下它的魅力如何？

1、試駕感受

  

沃爾沃S40靠2.4L、2.5T在國內(nèi)打拼多年，這次除了比較引人注目的雙離合變速器之外，2.0L發(fā)動機(jī)也是亮點(diǎn)之一，當(dāng)然它最大的功勞就是拉低了價(jià)格，讓更多喜愛S40的消費(fèi)者可以選擇。對于新的2.0 L發(fā)動機(jī)，數(shù)據(jù)表現(xiàn)還算漂亮，104 kW的最大功率和185 Nm最大扭矩并不算十分突出，不過當(dāng)它配上雙離合變速器后就不一樣了。

  

Powershift變速器是一種6檔變速器，與傳統(tǒng)的自動變速器相比，可顯著降低燃料消耗。Powershift變速器有如兩個并聯(lián)的手動變速器，有兩個相互獨(dú)立的濕式離合器。一個離合器控制奇數(shù)檔位（1、3、5和倒檔），另一個控制偶數(shù)檔（2、4和6檔）。兩個離合器交替工作，一個接合，另一個分離。這意味著當(dāng)發(fā)動機(jī)在1檔獲得最大功率和最大推力時(shí)，2檔已做好接合的準(zhǔn)備。當(dāng)2檔接合后，3檔也做好了準(zhǔn)備，以此類推。從而促進(jìn)了動力的連續(xù)性，避免了動力傳遞的中斷或扭矩?fù)p失，實(shí)現(xiàn)了極為快速平滑的換檔，同時(shí)保持了換檔過程中的加速能力。

  

實(shí)際體驗(yàn)中，除非一腳油門到底的急加速時(shí)還能夠感受到細(xì)微的換擋沖擊，其它時(shí)間，0.16～0.2 s的換擋時(shí)間讓整個加速表現(xiàn)幾乎為線性，你甚至?xí)a(chǎn)生無級變速器的錯覺。當(dāng)然，它是相當(dāng)柔和的，與邁騰的2.0T DSG有著很大的不同，沃爾沃追求的是舒適的感覺，更看重平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，而濕式離合器結(jié)構(gòu)也有助于提高耐用性。沃爾沃S40的底盤前部采用彈簧支柱后部為多連桿式橋，這一設(shè)計(jì)即確保了行駛穩(wěn)定性，又另前輪驅(qū)動的S40轉(zhuǎn)向反應(yīng)更加靈敏。而多連桿獨(dú)立后橋，由于采用了多連桿設(shè)計(jì)，因此在設(shè)計(jì)上能夠保證很好地兼顧運(yùn)動性和較高的乘坐舒適性。

雖然是沃爾沃的入門車型，但S40 2.0L在安全性方面自然不會縮水，智能駕駛信息系統(tǒng)（IDIS）、頭頸部保護(hù)系統(tǒng)（WHIPS）、側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)（SIPS）等安全系統(tǒng)，采用了四種強(qiáng)度鋼材的安全車身設(shè)計(jì)，進(jìn)一步延伸了“安全”的理念，在豪華安全護(hù)衛(wèi)、防盜等方面同樣也表現(xiàn)出色，完美地詮釋了沃爾沃汽車“安全”的品牌核心理念。