三菱EVO，就算你不玩車也應該聽過，它憑借的不是超強的動力和尊貴的品牌,它和布加迪、法拉利等不是同一級別的東西，但它卻是多少玩車之人的心頭好，因為拉力賽場上的威風八面。

因為每一代EVO都做出了革命性的改進，可以說，它不會像法拉利那樣讓人難以企及，他也沒有那樣變態(tài)的力量，它顯得更加平易近人，是很多人都“高攀”得起的跑車，而且經(jīng)過改裝后，EVO的性能也可以達到恐怖級別，不會比超跑遜色，正因為具有極大的改裝潛力和多年的改裝技術支持，所以它很牛。EVO的全稱的什么？Evolution，但革命不止在原裝車。

盡管現(xiàn)在改裝EVO X的人已經(jīng)不在少數(shù)，但改裝的項目大概都是那幾個，改渦輪、換進排氣、冷卻系統(tǒng)、調(diào)電腦、改包圍等，基本上都是這幾樣?；蛘吣銜X得比較少了吧？

但對于這樣一臺街道超跑來說這一切已經(jīng)非常足夠，為什么多數(shù)人都只是用來在街道上跑而很少參加比賽，原因很多，一方面的十代對于九代的改變很大，并不是所有適合九代的改裝都能用于十代，EVO X的動力結構已全然換新，而且也是歷代EVO車系中輸出最強悍車型。

在引擎方面，EVO X使用的是新款的4B11，這是首次使用在EVO上，但是前代一直使用的是4G63，經(jīng)過了好幾代的摸索，改裝技師對其各方面都已經(jīng)熟悉透徹，每一部分都有很好的提升配件使用，這點在新出的4B11上是還沒能出現(xiàn)的，至少短期內(nèi)不會。但是論潛力，十代并不是說就沒有，只是有待發(fā)掘，但它配備的技術絕對不低。