奧迪Q5和沃爾沃XC60作為歐洲兩大豪華品牌的入門級SUV車型，不僅擁有流線型的外形設(shè)計和動感時尚的內(nèi)飾，而且還配備眾多高科技配置。那么以做工質(zhì)量考究的奧迪Q5和以安全可靠著稱的沃爾沃XC60，它們到底有著怎樣的安全性能，想必也是您所關(guān)心的。下面通過歐洲NCAP對奧迪Q5和沃爾沃XC60進行的安全碰撞測試，讓我們一同尋找相關(guān)答案。

通過駕乘人員的受傷情況可以看出正面碰撞事故中，奧迪Q5和沃爾沃XC60給予前排駕駛員的保護非常到位。當(dāng)該車發(fā)生與實驗中類似的正面碰撞事故時，奧迪Q5和沃爾沃XC60對駕駛員的頭部和腳部均得到最佳保護，而在胸部的保護能力卻略遜于其它部位，但兩款車均達到標(biāo)準(zhǔn)的成績。

側(cè)面碰撞測試中，奧迪Q5和沃爾沃XC60給予駕駛員全方位的保護。而在圓柱碰撞時，由于帶有硬物的測試鐵桿對車輛的破壞力比較集中，所以奧迪Q5和沃爾沃XC60對駕駛員的胸部保護僅得到“邊緣”的成績，但對頭部和臀部的保護均達到最好的成績。

一、碰撞測試

由于奧迪Q5和沃爾沃XC60在碰撞測試中的優(yōu)異表現(xiàn)，兩款車均取得了安全碰撞測試“五星”的最好成績。在正面碰撞測試中，奧迪Q5和沃爾沃XC60的剛性車身和安全氣囊對車內(nèi)乘員保護很到位。而側(cè)面碰撞是一般碰撞所帶來傷害的5倍，由于兩款入門級車型均配備側(cè)安全氣簾，所以大大降低了車內(nèi)駕乘人員的受傷幾率。碰撞測試中，沃爾沃XC60以憑借正面碰撞和追尾碰撞中的優(yōu)異表現(xiàn)，使得最終成績稍稍領(lǐng)先奧迪Q5車型。

NCAP的正面碰撞測試的標(biāo)準(zhǔn)是基于歐洲交通安全促進委員會的標(biāo)準(zhǔn)，正面沖擊是以64km/h的速度去撞擊測試，汽車的前部不但會發(fā)生變形，而且會造成保險杠的損壞脫落。在側(cè)面碰撞測試中，撞擊物會以50km/h的速度撞擊車輛側(cè)面，來測試側(cè)面撞擊對駕駛員身體的傷害和車輛的毀壞程度。而在圓柱碰撞測試中，帶有硬物的鐵桿將會以29km/h的速度撞擊車體，因為體積小，可以直接撞擊到測試的有效部位。

二、兒童碰撞保護

在兒童安全碰撞測試環(huán)節(jié)中，分別模擬年齡在一歲半和三歲不同時期的兒童進行測試。通過上述表格的測試成績可以看出，奧迪Q5和沃爾沃XC60的得分旗鼓相當(dāng)。但在兒童座椅標(biāo)識是否清晰、安裝是否簡便可靠等車輛評估環(huán)節(jié)，奧迪Q5以2分的成績領(lǐng)先于沃爾沃XC60。

在正面及側(cè)面碰撞中將對18個月和36個月的模擬假人進行安全測試，此外還要看前排安全氣囊是否可以關(guān)閉，從而導(dǎo)致是否可以使用后向式兒童安全座椅。而安全氣囊信息是否明確以及后排座椅的兒童安全座椅固定裝置的標(biāo)簽是否清晰，也將決定此項碰撞測試的最終得分。

三、行人碰撞保護

在行人保護方面，根據(jù)測試假人頭部、臀部和腿部的受傷程度予以評分。奧迪Q5和沃爾沃XC60作為同級車中的標(biāo)桿車型，雖然在行人頭部和腿部的保護均取得了不錯的成績，但與多數(shù)車型一樣在行人臀部保護方面還沒有取得新的進展。在此碰撞測試項目中，沃爾沃XC60憑借優(yōu)異的行人保護成績，遙遙領(lǐng)先于奧迪Q5車型。

行人保護測試是讓車輛以40km/h的速度撞向測試用的假人，通過一系列的反復(fù)測試，得出車輛正面哪些部位保護到位，那些部位會對行人造成傷害，而其標(biāo)準(zhǔn)也是參考歐洲交通安全促進委員會的標(biāo)準(zhǔn)。

四、安全配置碰撞測試

在NCAP新的碰撞標(biāo)準(zhǔn)中，高科技安全配置的應(yīng)用也為測試車型贏得了額外加分。奧迪Q5和沃爾沃XC60作為以高科技武裝的都市SUV車型，在此方面當(dāng)然不會吝惜。奧迪Q5配備了同級車標(biāo)配的前排安全帶未系提示裝置，而沃爾沃XC60在此基礎(chǔ)上還配備了后排均有安全帶未系提示裝置，所以最終總分略領(lǐng)先于奧迪Q5車型。