隨著馬自達(dá)6睿翼、別克新君威等新車的加入，中級(jí)車市場(chǎng)的車型日漸增加，競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈，八個(gè)品牌八大主要中級(jí)車匯聚形成了獨(dú)特的中級(jí)車市場(chǎng)局面。各款車無(wú)論是改款，還是換代或是增加配置，都為了在市場(chǎng)中爭(zhēng)得份額。那么隨著車市進(jìn)入銷量淡季，各款車的促銷優(yōu)惠也相應(yīng)有多調(diào)整，以下我們總計(jì)8款主流中級(jí)車型行情，為消費(fèi)者提供購(gòu)車參考：

八款中級(jí)車優(yōu)惠幅度跨越較大，從無(wú)優(yōu)惠到最高4萬(wàn)元的降幅空間，八款車中最低車價(jià)僅為15.58萬(wàn)，不足16萬(wàn)。同時(shí)如東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾等品牌推出了送裝飾以及車險(xiǎn)的活動(dòng)，具體詳情消費(fèi)者可以到店咨詢。

上海大眾帕薩特新領(lǐng)馭

據(jù)4S店銷售人員介紹：目前新領(lǐng)馭優(yōu)惠幅度可達(dá)到4000元并送3000元裝飾，這是自上市以來優(yōu)惠幅度最高的一次。由于目前現(xiàn)車非常充足，車款全、顏色全，貨源不再緊張，有小幅優(yōu)惠是正?，F(xiàn)象，此時(shí)購(gòu)買車輛比較合適。如不急于提車，可再等待一段時(shí)間，價(jià)格可能會(huì)有更大幅度優(yōu)惠。

重新調(diào)校的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到120千瓦，使得原本強(qiáng)勁的引擎如虎添翼。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用SMFI技術(shù)，增強(qiáng)了低速扭矩，適合城市中使用。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配大眾經(jīng)典的5速手動(dòng)變速箱，出眾的駕駛感油然而生，吸入式的掛擋機(jī)構(gòu)著實(shí)讓人興奮。同樣，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳輸順暢的5速自動(dòng)變速箱配合一起，在行駛過程中感到十分舒適。

上海通用別克-新君威

據(jù)4S店銷售人員介紹：目前新君威2.0升及2.4升車型有少量現(xiàn)車，一改之前只有預(yù)定才能提現(xiàn)車的緊張局面。但現(xiàn)車不是非常充足，且顏色也不齊全，所以有意向的朋友抓緊時(shí)間購(gòu)買。目前新君威無(wú)任何優(yōu)惠，也不附贈(zèng)任何裝飾。期待已久的2.0T新君威將在7月中旬到店，喜歡的消費(fèi)者可以與經(jīng)銷商聯(lián)系，還能夠享受一次長(zhǎng)時(shí)間試駕活動(dòng)，讓每個(gè)人都能夠身臨其境的感受這款車的魅力。

別克新一代君威2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版P245/45 R18 96V同級(jí)最高等級(jí)寬胎具有優(yōu)異的地面附著力；特別加大尺寸的17英寸前/后通風(fēng)式剎車碟制動(dòng)力更為強(qiáng)勁；ECS車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)集成TCS牽引力控制、EBD電子制動(dòng)力分配、ABS防抱死剎車等子系統(tǒng)，提供扎實(shí)的動(dòng)態(tài)行駛安全保障；BAS剎車輔助系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)提供超高輔助制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)最短剎車距離；HBFA液壓抗制動(dòng)衰減系統(tǒng)自動(dòng)提升制動(dòng)力以對(duì)抗制動(dòng)熱衰減；TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)行駛車輛輪胎氣壓，保障行車安全。

一汽馬自達(dá)6睿翼

據(jù)4S店銷售人員介紹，目前馬自達(dá)6銷售的車型除了新款睿翼外，還有老款車型有現(xiàn)車供應(yīng)，消費(fèi)者到店購(gòu)車可得到2.4萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，車價(jià)最低僅為15.58萬(wàn)元。新款馬自達(dá)6睿翼雖然沒有現(xiàn)金方面優(yōu)惠，但購(gòu)車可以贈(zèng)送3000元左右的裝飾，消費(fèi)者可以根據(jù)需求選購(gòu)。

Mazda6睿翼以“進(jìn)化的ZOOM-ZOOM”為開發(fā)理念，以 “Best of CD Class(同級(jí)別中最強(qiáng))”為目標(biāo)。Mazda6睿翼采用馬自達(dá)獨(dú)立開發(fā)的全新的高端產(chǎn)品平臺(tái)，該平臺(tái)是迄今世界最先進(jìn)的中高級(jí)車平臺(tái)之一。它延續(xù)了第一代Mazda6卓越的運(yùn)動(dòng)性能和高科技的形象，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的動(dòng)力性、更精準(zhǔn)的操控性，成為“彎道王中王”。

長(zhǎng)安福特蒙迪歐致勝

據(jù)4S店銷售人員介紹：目前蒙迪歐致勝全系優(yōu)惠1.4萬(wàn)元，但現(xiàn)車較少，幾乎所有車型都需要預(yù)訂，優(yōu)惠幅度較之前有所回落。2.0車型目前不接受預(yù)訂，廠家不給予排產(chǎn)。主打車型為2.3升時(shí)尚型、豪華型、豪華運(yùn)動(dòng)型三款車型，預(yù)定車輛需等待1個(gè)月左右，2.3至尊型、豪華運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版預(yù)定需等一個(gè)半月時(shí)間。

致勝搭載了Duratec-HE直列4缸16氣門反置式全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，整合了i-VCT可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)，IMRC可變進(jìn)氣道裝置、可變進(jìn)氣渦輪控制閥等技術(shù)。前懸掛采用麥弗遜式懸掛，后部采用復(fù)合連桿結(jié)構(gòu)。安全系統(tǒng)采用了ABS+EBD+EPS＋EBA的主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)，在同級(jí)別車型中具備較高的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。