源自:u-car 電動(dòng)碳纖維頂篷，輕量化與豪華的極致。

別以為Gallardo Spyder的改變只有這些，先前已經(jīng)提到這是一輛全新車型，因此在引擎動(dòng)力方面，Lamborghini也針對(duì)新車做了一些進(jìn)化。V所搭載的10缸引擎，排氣量4961cc.，能夠于8200轉(zhuǎn)的時(shí)候，發(fā)揮520匹的最大馬力。六速手排變速箱采取較低的齒比配置，強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，一文件降低27%、二檔降低13%，而三、四、五檔都降低6%，就連六檔都降低3.5%。

重新設(shè)定的變速箱，讓Gallardo Spyder更具威力。

除此之外，轉(zhuǎn)向反應(yīng)也變的更精準(zhǔn)與直接，懸吊也經(jīng)過(guò)強(qiáng)化，展現(xiàn)出更進(jìn)化的操控表現(xiàn)。而鋁合金車體與四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，也是讓Gallardo Spyder在路上少有敵手的主要原因之一。這些東西加在一起，不但讓Gallardo Spyder符合歐規(guī)四期排污標(biāo)準(zhǔn)，更能達(dá)到驚人的速度，極速每小時(shí)314公里、開蓬極速307公里，時(shí)速?gòu)?~100公里的加速也僅需要4.3秒。

[1][2] (編輯 李曉磊)