改裝文化已經(jīng)逐漸被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所接受，從車身的個(gè)性貼紙到講究性能的內(nèi)外升級(jí)，均有不同的嘗試。而將改裝視為產(chǎn)業(yè)的歐洲各地，更在此基礎(chǔ)上融入了根源及理念等因素，下文中介紹改裝版奧迪Q5即是如此。

經(jīng)由改裝技師之手，改裝后的Q5依舊展現(xiàn)著德國(guó)車型的粗獷特征，雖然全車包圍套件均由改裝廠另行打造，但進(jìn)氣格柵等部分依舊流露著奧迪獨(dú)有的大嘴特征。雖然前霧燈周邊部分的造型變化明顯，但霧燈位置卻未被移動(dòng)，改裝技藝拿捏的恰到好處。

其他外形變化也一如既往的傳承著奧迪風(fēng)格，如尾部排氣管及后杠的變化并未影響后部車身線條，而側(cè)裙邊+外拋沙板的設(shè)計(jì)更令其德國(guó)車的特征被發(fā)揚(yáng)。具有運(yùn)動(dòng)車型質(zhì)感的后頂翼及兩款顏色不同的輕量化輪轂，則凸顯改裝車魅力。

因全車套件的加身以及更寬更堅(jiān)實(shí)的尾部擾流板，可發(fā)現(xiàn)改裝廠的改裝方向更傾向于提升車輛的操控性以及高速穩(wěn)定性能，所以略微降低的底盤高度也放棄了些許的越野性能。

由尾部的雙出尾喉可以發(fā)現(xiàn)改裝廠更重視排氣的順暢度，同時(shí)用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的尾杠將排氣管部分完美的包裹設(shè)計(jì)，則更有效的降低了氣流經(jīng)過車底時(shí)的平順性，令車體在高速行進(jìn)中變得更為穩(wěn)定。