源自:新京報

全新Croma 記者昨天獲悉，南京菲亞特總經(jīng)理將馬上換人，來自菲亞特集團(tuán)的外方高管已經(jīng)到達(dá)南京，將很快全面接手現(xiàn)任總經(jīng)理蘇同昌的工作。 南汽內(nèi)部人士稱，南京菲亞特總經(jīng)理換人與南汽收購羅孚計劃沒有直接聯(lián)系。外方接管南京菲亞特總經(jīng)理職務(wù)，與該合資公司近年來在車市上表現(xiàn)糟糕有關(guān)?！　? 一位不愿透露姓名的南京菲亞特高管對記者表示，根據(jù)合資公司章程，總經(jīng)理人選是可以進(jìn)行輪換的。蘇同昌從2003年開始就任總經(jīng)理以來近2年，因此人事上調(diào)整屬于正常。

Croma是一款與福特蒙迪歐競爭的車型。 但有內(nèi)幕人士告訴記者，蘇同昌將卸任，與其在任時南京菲亞特業(yè)績糟糕有關(guān)。去年南京菲亞特虧損3億元，今年上半年每個月平均虧損3000萬元，外方對合資公司經(jīng)營業(yè)績已經(jīng)不滿，因此要求外方人員擔(dān)任總經(jīng)理。 南京菲亞特在新品推出速度上一直溫吞。年初，南京菲亞特制定了多寶和311上市計劃，但前不久南京菲亞特某高層在接受記者采訪時稱，311下半年推出，但多寶要推遲到明年。 意大利外方總經(jīng)理能否與中方管理人員磨合到位，也是外界關(guān)切所在。據(jù)悉，南京菲亞特將從31日開始為期10天的設(shè)備檢修。之后新任高管將很快接觸實際業(yè)務(wù)。 更換總經(jīng)理能否推進(jìn)南汽新產(chǎn)品的上市速度？據(jù)南汽內(nèi)部人士透露，菲亞特已有引進(jìn)Croma的計劃。在國外，Croma是一款與福特蒙迪歐競爭的車型。新Croma將于6月份在意大利上市。 這款在歐洲比較成功的中型房車從1985年到1994年期間曾經(jīng)銷售超過45萬輛，也曾進(jìn)口到中國，而在該車停產(chǎn)后的十多年里，菲亞特一直沒有推出替代車型。 近年使用Stilo底盤和歐寶動力系統(tǒng)的全新Croma，也已經(jīng)變成時下流行的Crossover。 (編輯 鄧璽)