2013年9月一汽豐田中期改款銳志正式上市，全新時尚個性的外觀，F(xiàn)R的驅(qū)動方式贏得了很多人的目光，然而對于這樣一款車的老車主，有很多人因為這款車的方向機而困擾，更重要的是他們的車已經(jīng)出保，更換方向機的價格接近2萬元。

2008年12月，一汽豐田曾經(jīng)針對2005年2月21日至2006年10月27日期間天津工廠生產(chǎn)的部分銳志汽車進行召回。其具體故障表現(xiàn)為在停車入位等情況下左右打方向盤時電動轉(zhuǎn)向拉桿總成助力變小，甚至消失。

據(jù)了解，造成此次方向機故障的原因是電動轉(zhuǎn)向拉桿總成上面電機軸粘貼面上附著的成分導(dǎo)致內(nèi)部磁條附著力下降，并且偏離正常位置，造成方向操縱助力不足。另外方向機上的防塵膠套容易產(chǎn)生裂紋，同樣會造成方向機失靈。由此可見這個問題并不是設(shè)計問題，多與材料與制作工藝有較大關(guān)系。

     銳志自2005年以來共計經(jīng)歷過3次改款，而每一次改觀盡管都發(fā)生了較大變化但是其核心部件一直沒有得到升級，我們了解到，方向機問題從2005款一直貫穿到2012款的炫裝版車型，盡管2013款的車型剛剛上市還沒有發(fā)現(xiàn)問題，但是根據(jù)我們了解這款車型在核心部件方面依舊沒有太多改變，所以很有可能也存在方向機的隱患。

 然而，這樣的問題時至今日依舊沒有解決，我們在百度上面搜索關(guān)于銳志方向機的帖子，依然很多，雖然很多都是前幾年的帖子，但也不乏今年的新帖。內(nèi)容多是出保后的方向機維修投訴，因價格高昂而導(dǎo)致消費者無法承受。

總結(jié)：作為日系合資車的代表，一汽豐田一直致力于服務(wù)，先前的召回也代表了一汽豐田對問題故障的重視，但是時至今日問題依舊沒有解決，這對于這款車的潛在用戶增添了幾分顧慮，如果您有需要曝光的問題或者線索，請發(fā)至我們的郵箱news@cheshi.com，我們會盡快與您取得聯(lián)系。