新一代馬自達(dá)6碰撞解析 行人保護(hù)待加強(qiáng)
隨著馬自達(dá)Atenza（新一代馬自達(dá)6）在國內(nèi)上市，全新馬自達(dá)6國產(chǎn)的腳步離我們越來越近，這款車的安全性自然也越發(fā)引人關(guān)注。近日，歐洲權(quán)威的新車安全評估機(jī)構(gòu)Euro-NCAP（歐洲新車評價(jià)規(guī)程）就對2013款馬自達(dá)6 Wagon 2.2DE柴油版進(jìn)行了碰撞測試，測試中獲得了最高5星的成績，其中針對18個(gè)月嬰幼兒的保護(hù)為滿分；但在行人保護(hù)方面，尤其是行人的盆骨保護(hù)方面還有待加強(qiáng)。
注：測試車型為2013款馬自達(dá)6 Wagon旅行版，搭載2.2DE柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以下統(tǒng)稱為馬自達(dá)6。
碰撞保護(hù)的百分比成績=碰撞得分/該項(xiàng)總分，馬自達(dá)6獲得5星評定。2010年Euro-NCAP調(diào)高了5星的安全標(biāo)準(zhǔn)，針對成人、兒童與行人等3項(xiàng)碰撞保護(hù)測試，達(dá)到5星最高評級的標(biāo)準(zhǔn)都有所提高。其中成人碰撞防護(hù)所得分?jǐn)?shù)除以滿分的百分比成績，由75%提升至80%才能達(dá)到5星標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)兒童安全防護(hù)由70%提升至75%，行人安全防護(hù)也由25%提升至40%，新車必須同時(shí)符合各項(xiàng)5星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，才能得到總成績?yōu)?星的最高評級。因此，在更嚴(yán)格的新標(biāo)準(zhǔn)下，馬自達(dá)6以成人防護(hù)92%、兒童防護(hù)77%、行人防護(hù)66%與安全輔助配備81%的各項(xiàng)得分率，最終獲得總成績5星的安全評級。
一：成人乘員保護(hù) 得分33分，得分率92%
| 碰撞星級 |
綜合
Euro-NCAP的碰撞報(bào)告顯示，馬自達(dá)6整體表現(xiàn)已經(jīng)接近滿分，因此獲得了5星的評定（星數(shù)越高安全性越強(qiáng)）。 1.40%偏置正面碰撞，得分14.4分 Euro-NCAP的正面碰撞測試的標(biāo)準(zhǔn)是基于歐洲交通安全促進(jìn)委員會的標(biāo)準(zhǔn)，正面沖擊以64km/h的速度進(jìn)行撞擊測試，汽車前部不但會發(fā)生變形，而且會造成保險(xiǎn)杠的損壞脫落。
在正面碰撞測試中，馬自達(dá)6給予前排兩位乘員的保護(hù)均處于優(yōu)秀和良好狀態(tài)?？梢钥吹桨l(fā)生碰撞時(shí)馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)生潰縮，并沒有過多零件散落，安全氣囊正常彈出，駕駛員整體上會獲得很好的保護(hù)。雖然對于前排乘員的胸部保護(hù)稍有遺漏，不過整體依然處于比較高的水平。 2.側(cè)面碰撞測試，得分15.4分 在側(cè)面碰撞測試中，碰撞將分成兩個(gè)不同環(huán)節(jié)。第一個(gè)環(huán)節(jié)為障礙壁碰撞，障礙壁會以50km/h的速度撞擊車輛側(cè)面，來測試側(cè)面撞擊對駕駛員身體的傷害和車輛的毀壞程度。而第二個(gè)環(huán)節(jié)則是圓柱碰撞。該測試中，堅(jiān)硬的圓柱體鐵桿將會以29km/h的速度撞擊車體側(cè)面，因?yàn)槭芰γ娣e非常小，可以進(jìn)行更直接的受力測試。
可以看到，在側(cè)面障礙壁碰撞測試中，車門受損雖然比較嚴(yán)重，但防撞梁起到了應(yīng)有的保護(hù)作用，駕駛員獲得了比較周到的保護(hù)；在更嚴(yán)格的圓柱碰撞中，駕駛員胸部得分為良好，依然是比較令人滿意的成績。不過車門變形已經(jīng)非常嚴(yán)重，雖然有助于吸能，但如此嚴(yán)重的變形勢必影響車門的順利打開。 
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