如果想買(mǎi)一輛在都市里開(kāi)的SUV，那么候選車(chē)型一定很多，譬如Jeep®指南者、東風(fēng)本田CR-V、豐田RV4、斯巴魯新森林人、道奇酷搏和東風(fēng)日產(chǎn)逍客等都在功能特色上各有所長(zhǎng)。不過(guò)，細(xì)分這批都市SUV來(lái)看，有一類(lèi)被稱(chēng)為“跨界型都市SUV”的車(chē)型，憑借在SUV中融入轎車(chē)特性而人氣漸旺。其中，極富運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的道奇酷搏正是一款深受都市新銳人群喜愛(ài)的炫酷跨界車(chē)，而與之最具比對(duì)性的日產(chǎn)逍客也廣受關(guān)注。

在此，我們不妨從跨界型都市SUV的“SUV特性”和“轎車(chē)特性”兩大方面給道奇酷搏和日產(chǎn)逍客來(lái)場(chǎng)對(duì)決賽吧。
SUV特性對(duì)決：酷搏更勝一籌

作為Jeep®的兄弟品牌，道奇酷搏擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，其SUV底盤(pán)來(lái)自專(zhuān)業(yè)的越野車(chē)底盤(pán)，即使在困難路面，也依然能保證車(chē)輛的穩(wěn)定行駛?？岵鋫?.0 升Dual VVT GEMA 世界發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，最大扭矩190牛米，并與第二代CVT無(wú)級(jí)變速箱相匹配，帶來(lái)了暢快的駕乘樂(lè)趣。內(nèi)部空間上，酷搏配有3個(gè)能折疊放平的座椅；在安全性上，酷搏榮獲了美國(guó)最權(quán)威的NHTSA五星級(jí)滿(mǎn)分，尤其是ESP系統(tǒng)，可使車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候更平順、安全。

相比擁有SUV底盤(pán)的酷搏而言，逍客由于底盤(pán)是轎車(chē)而非SUV，似乎少了點(diǎn)源自越野基因的運(yùn)動(dòng)天性；不過(guò)，其205mm的離地間隙亦保證了其較高的通過(guò)性。由軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校而成的2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)為日產(chǎn)逍客帶來(lái)了102千瓦的最大功率和198牛米的最大扭矩。但由于不配備ESP，逍客在安全性上稍遜一籌。

可見(jiàn)，在不相上下的動(dòng)力總成系統(tǒng)基礎(chǔ)上，酷搏具備了更顯扎實(shí)的SUV底盤(pán)和更高的安全性。
轎車(chē)特性對(duì)決：兩者難分伯仲

在SUV特性中更勝一籌的酷搏，可謂“酷勁搏發(fā)”，不過(guò)有著“逍遙俠客”之氣的逍客則在轎車(chē)特性上與之各有千秋。
酷搏裝配18英寸輪胎，配備同級(jí)中頂級(jí)的九只Boston高級(jí)揚(yáng)聲器，其位于上掀式尾門(mén)上的兩只揚(yáng)聲器更可在尾門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)下變身兩個(gè)外置喇叭，以便隨時(shí)上演露天音樂(lè)會(huì)。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，酷搏90公里等速油耗僅為6.43升，甚至超越許多同級(jí)別的日系轎車(chē)。

而逍客2.0升配備16英寸輪胎，其官方公布的90公里等速油耗達(dá)到7.1升。在內(nèi)飾風(fēng)格上，逍客簡(jiǎn)約實(shí)用，延續(xù)了日系車(chē)一貫的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。總體上與道奇酷搏難分伯仲。