與概念車差別不大 車展實(shí)拍寶馬i8跑車

寶馬i8

在第65屆法蘭克福車展上,寶馬i8正式發(fā)布,該車搭載1.5升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),其百公里加速4.4秒。根據(jù)最新消息,該車將于明年春美國(guó)上市,售價(jià)135,925美元,約合人民幣83萬元。

寶馬i8

與概念車差別不大 車展實(shí)拍寶馬i8跑車

與概念車差別不大 車展實(shí)拍寶馬i8跑車

寶馬i8

與概念車差別不大 車展實(shí)拍寶馬i8跑車

寶馬i8

與概念車差別不大 車展實(shí)拍寶馬i8跑車

與概念車差別不大 車展實(shí)拍寶馬i8跑車

與概念車差別不大 車展實(shí)拍寶馬i8跑車

與概念車差別不大 車展實(shí)拍寶馬i8跑車

與概念車差別不大 車展實(shí)拍寶馬i8跑車

從外觀設(shè)計(jì)來看,i8量產(chǎn)車同樣延續(xù)著概念車就提出的扁平化的車身設(shè)計(jì),流暢的車身外觀設(shè)計(jì)給人一種超跑固有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分的雙腎型進(jìn)氣隔柵依舊得到了傳承,這也是寶馬品牌的設(shè)計(jì)精髓之一。

寶馬i8

內(nèi)飾圖片為i8概念車官圖

與概念車差別不大 車展實(shí)拍寶馬i8跑車

與概念車差別不大 車展實(shí)拍寶馬i8跑車

車身內(nèi)部布局來看,i8采用了傳統(tǒng)的2+2式座椅布局,內(nèi)飾風(fēng)格同此前的概念車比較類似,新式的運(yùn)動(dòng)化三幅式方向盤比現(xiàn)有寶馬車型的方向盤顯得更加漂亮,而全液晶式的儀表盤,簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有時(shí)代感。

編者總結(jié):看到寶馬i8我就想到碟中諜4中阿湯哥開著i8追逐的場(chǎng)景,車開的很快但你卻聽不到什么聲音,這也是電動(dòng)車的特點(diǎn)。這款車僅僅1.5升的排量卻能帶來4.4s的0-100公里的加速時(shí)間確實(shí)強(qiáng)悍,不過進(jìn)入國(guó)內(nèi)的價(jià)格可能要在83萬元上面翻上一番。

網(wǎng)友還看了

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見
反饋