本屆法蘭克福車(chē)展上，寶馬全新混動(dòng)跑車(chē)i8不僅發(fā)布了量產(chǎn)版車(chē)型，而且正式公布了售價(jià)。從寶馬官方發(fā)布的消息看，這款車(chē)在北美地區(qū)的官方售價(jià)為135,925美元（約合83.18萬(wàn)人民幣），預(yù)計(jì)2015年春季起售。

相比概念車(chē)，寶馬i8量產(chǎn)版造型設(shè)計(jì)并沒(méi)有太大的進(jìn)化，依然保持了概念車(chē)獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)和理念，不過(guò)也繼承了寶馬家族的雙腎格柵和低矮的車(chē)頭。值得一提的是，官圖中并未體現(xiàn)寶馬家族化的天使眼大燈，反而使用了很常見(jiàn)的單條式LED行車(chē)燈，不知是刻意隱藏還是確實(shí)如此。

內(nèi)飾上，這款車(chē)依然采用了寶馬家族的內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素，包括中控臺(tái)等都能找到熟悉的感覺(jué)，很多內(nèi)容也和不久前發(fā)布的寶馬i3量產(chǎn)版類(lèi)似。與寶馬i3的懷檔不同的是，i8量產(chǎn)版依然是普通的檔把設(shè)計(jì)，應(yīng)該是考慮到其跑車(chē)定位。

動(dòng)力上，按寶馬公布的數(shù)據(jù)，這款車(chē)采用1.5T渦輪增壓引擎驅(qū)動(dòng)后輪，放置在乘客座椅的下后方。這臺(tái)引擎功率為231馬力，扭矩236磅-尺，與之相連的是一臺(tái)6檔自動(dòng)變速箱，而非寶馬當(dāng)家的8檔變速箱。驅(qū)動(dòng)前輪的則是一臺(tái)131馬力、181磅-尺扭矩的電動(dòng)機(jī)，以液冷鋰電池為動(dòng)力。前后2套動(dòng)力系統(tǒng)都可單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，其中純電的行駛里程35km，最高時(shí)速120km/h，另外也可以聯(lián)合輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。

配置上，i8量產(chǎn)版采用可再生復(fù)合材料打造，以體現(xiàn)這款車(chē)的環(huán)保理念。另外，先進(jìn)的造型設(shè)計(jì)也讓這款車(chē)風(fēng)阻系數(shù)僅有0.26。諸如LED大燈、全球首創(chuàng)的激光大燈、20英寸輪轂等也有配備。