日產(chǎn)370Z改裝 應(yīng)用碳纖維/動(dòng)力性能提升

日產(chǎn)370Z改裝 應(yīng)用碳纖維/動(dòng)力性能提升

日前,森納改裝組織發(fā)布了日產(chǎn)尼桑370Z的一組改裝信息和圖片,本次改裝對370Z的動(dòng)力和其它方面都進(jìn)行了改裝。

日產(chǎn)370Z改裝 應(yīng)用碳纖維/動(dòng)力性能提升

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日產(chǎn)370Z改裝 應(yīng)用碳纖維/動(dòng)力性能提升

日產(chǎn)370Z改裝 應(yīng)用碳纖維/動(dòng)力性能提升

可以說,本次改裝為370Z注入了全新的生命。從外觀來看,本次改裝為370Z加裝了一個(gè)全新的下擾流板,同時(shí)還有一個(gè)全新的20英寸黑色鋁合金輪轂。同時(shí),在底盤懸掛上加裝了一個(gè)千瓦避震懸掛,同時(shí)在內(nèi)飾上還加裝了碳纖維儀表盤和中控臺,同時(shí)在娛樂系統(tǒng)上也有改裝,加入了全新的更加高檔的車載低音炮。

日產(chǎn)370Z改裝 應(yīng)用碳纖維/動(dòng)力性能提升

在動(dòng)力系統(tǒng)上,安裝了一個(gè)3.5升引擎的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和全新進(jìn)氣系統(tǒng)。由于這些變化,原本最大功率243kW和363Nm最大扭矩增加到了271kW和406Nm,使得它比2014my 370Z NISMO的動(dòng)力性能更強(qiáng)大。

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