自主品牌廠商的崛起和合資廠商大搞自主的噱頭，似乎已經(jīng)觸發(fā)了東風(fēng)的最后底線，作為三大之一的東風(fēng)似乎除了東風(fēng)“悍馬”，已經(jīng)拿不出一款像樣的自主品牌車型。也堅(jiān)定了東風(fēng)汽車下定決心大搞自主品牌。 

東風(fēng)跑車其實(shí)已經(jīng)在06年的北京車展上亮相過

山寨長安奔奔的東風(fēng)小康，鄭州日產(chǎn)的新款C16A東風(fēng)品牌MPV，縮小版奔騰的東風(fēng)風(fēng)神轎車都相繼亮相。而一款2006年就已亮相的東風(fēng)跑車再次出現(xiàn)在我們面前，也將助陣東風(fēng)汽車要在本次車展上大秀自主概念。  

代號(hào)EQ7240BP的東風(fēng)跑車此前已經(jīng)登陸工信部的第181期目錄

代號(hào)EQ7240BP的東風(fēng)跑車此前已經(jīng)登陸工信部的第181期目錄，看上去的確有推向市場的可能。回想當(dāng)年，提到自主品牌的跑車恐怕人們的概念中還只有吉利美人豹，至于中華酷寶、比亞迪S8都還停留在紙上談兵的概念階段。而今時(shí)今日，看上去有些明日黃花的東風(fēng)跑車再次登場，很容易讓人聯(lián)想到黔驢技窮這個(gè)成語。 

我們可以注意到前大燈輪廓雖然沒有改變，但燈體結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了明顯改變 

細(xì)看最新的諜照，我們還是能夠發(fā)現(xiàn)這款來自東風(fēng)榮成的跑車進(jìn)行了很多細(xì)節(jié)改動(dòng)，提到東風(fēng)榮成，其還有新款小王子車型也登陸了先前的工信部目錄。而對(duì)比2006年的展車和新車諜照，我們可以注意到前大燈輪廓雖然沒有改變，但燈體結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了明顯改變，而后尾燈仍然是老款現(xiàn)代酷派的磨具。 

此外發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用了頗為高檔的全封閉設(shè)計(jì)

后視鏡升級(jí)為時(shí)下流行的集成側(cè)面轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，不過車頭翼子板上仍然保留了三個(gè)轉(zhuǎn)向燈的另類設(shè)計(jì)。尾箱蓋中部的鑰匙孔已經(jīng)取消，而當(dāng)初頗有噱頭的手風(fēng)琴式尾箱蓋不知在量產(chǎn)車型中是否會(huì)得以保留，雖然解決跑車后排狹小空間的初衷相當(dāng)不錯(cuò)，但最終的“手風(fēng)琴”效果實(shí)在令人不敢恭維。此外發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用了頗為高檔的全封閉設(shè)計(jì)，但在自主品牌車型普遍傳在小毛病較多的大環(huán)境下，這樣的配置可能有些過剩。

當(dāng)初頗有噱頭的手風(fēng)琴式尾箱蓋不知在量產(chǎn)車型中是否會(huì)得以保留

按照先前的資料，這款跑車將采用2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，噪音達(dá)Ⅱ階段標(biāo)準(zhǔn)，90Km等速油耗9.76L/100km；底盤具有提升功能，提升高度可達(dá)80mm，可有效地提高整車的通過性；懸掛系統(tǒng)前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，加橫向穩(wěn)定桿，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架、螺旋彈簧加減振器；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是齒輪齒條式裝置加液壓方向助力；制動(dòng)系統(tǒng)配有ABS防抱死系統(tǒng)；安全性方面，配有SRS安全氣囊、預(yù)緊式安全帶和雙門防夾電動(dòng).

我們還是能夠輕松辨認(rèn)出雪鐵龍愛麗舍的經(jīng)典中控布局

舒適性方面，設(shè)有8英寸超大液晶影音系統(tǒng)，可前后伸縮、左右上下擺動(dòng)；車尾部還配備了后視探頭，符合人體工程學(xué)的真皮坐椅，穩(wěn)重高貴；車頂部設(shè)有防夾電動(dòng)天窗和可調(diào)式遮陽板；支撐環(huán)形擾流板與車身尾部流暢過渡；另外該車還配置有真皮四輪幅方向盤、中控門鎖、后除霜擋風(fēng)玻璃、鋁合金輪轂、子午線輪胎、自動(dòng)恒溫空調(diào)等。

這款跑車的尾部仍然留給我們很大的懸念

而首次曝光的內(nèi)飾部分也算此次諜照的一大看點(diǎn)，相較原有流傳的內(nèi)飾效果圖發(fā)生了明顯的改變。雖然燈光暗淡，我們還是能夠輕松辨認(rèn)出雪鐵龍愛麗舍的經(jīng)典中控布局，只是東風(fēng)跑車在空調(diào)旋鈕，音響面板等細(xì)節(jié)都進(jìn)行了重新修飾，銀黑搭配的主色調(diào)還比較具有運(yùn)動(dòng)氣息。這款東風(fēng)跑車注定不會(huì)是一款銷量很大的車型，不知在自主品牌的路上，東風(fēng)能否借跑車的東風(fēng)，迅速駛上快車道。