寶馬3系將動(dòng)力性與操控性完美詮釋?zhuān)錾膭?dòng)態(tài)響應(yīng)與完美的50：50車(chē)身配重比，使車(chē)輛無(wú)論是正常駕馭還是激烈駕駛都能夠與駕駛者保持良好溝通，達(dá)到“人車(chē)合一”的境界

閱讀全文?

“開(kāi)寶馬”這個(gè)概念對(duì)于國(guó)人而言根深蒂固，我們?cè)?jīng)都希望享受“乘坐”的舒適感，但現(xiàn)在有了些許轉(zhuǎn)變。身邊更多的人嘴里都在說(shuō)：“我們今晚去飚車(chē)”之類(lèi)的話(huà)語(yǔ)，這說(shuō)明“開(kāi)車(chē)”對(duì)于一個(gè)喜歡汽車(chē)的人更重要

閱讀全文?

網(wǎng)上車(chē)市訊：隨著寶馬旗下318i進(jìn)取型的推出，華晨寶馬正式將第五代3系轎車(chē)的入門(mén)價(jià)格下探到了30萬(wàn)元以?xún)?nèi)。由于寶馬3系在成都的持續(xù)熱銷(xiāo)，使得現(xiàn)在現(xiàn)車(chē)緊缺，據(jù)成都中達(dá)寶馬4S店的最新消息，目前成都市場(chǎng)上寶馬3系無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，全系購(gòu)車(chē)需等待2個(gè)月左右時(shí)間：

閱讀全文?

現(xiàn)車(chē)取勝 寶馬3系最高優(yōu)惠3.2萬(wàn) 寶馬3系在與奧迪A4的較量中，最大的優(yōu)勢(shì)在恐怕是在于其現(xiàn)車(chē)足夠供應(yīng)，可以免了消費(fèi)者的等待之心，因此銷(xiāo)量略微占有優(yōu) 勢(shì)。近日筆者走訪(fǎng)相關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商了解到，目前寶馬3系優(yōu)惠略有提高，最高可讓利3.2萬(wàn)元,與前段時(shí)間的優(yōu)...

閱讀全文?

寶馬3系將動(dòng)力性與操控性完美詮釋?zhuān)錾膭?dòng)態(tài)響應(yīng)與完美的50：50車(chē)身配重比，使車(chē)輛無(wú)論是正常駕馭還是激烈駕駛都能夠與駕駛者保持良好溝通，達(dá)到“人車(chē)合一”的境界

閱讀全文?

最為豪華汽車(chē)品牌BMW可能是目前唯一一個(gè)沒(méi)有A0級(jí)產(chǎn)品的，而奔馳則擁有著A級(jí)轎車(chē)，奧迪也擁有一款A(yù)1轎車(chē)，這兩款車(chē)型的尺寸與目前大多數(shù)A0級(jí)轎車(chē)?yán)绫咎镲w度、大眾POLO大致相近，屬于較為接近大眾消費(fèi)者的小型轎車(chē)。

閱讀全文?

不久前，全新寶馬3系敞篷版-小改款Convertible的路試諜照被曝光，而近期這款新車(chē)的路試車(chē)又出現(xiàn)了在我們的視線(xiàn)中。全新寶馬3系敞篷版-小改款Convertible預(yù)計(jì)將于2010年下半年正式上市開(kāi)始銷(xiāo)售。

閱讀全文?

購(gòu)華晨寶馬現(xiàn)車(chē)，獲沈陽(yáng)寶馬工廠(chǎng)探“寶”之旅 或許每一位寶馬車(chē)主都會(huì)為擁有一輛BMW而感到驕傲，但BMW是如何制造出來(lái)的？生產(chǎn)BMW的工廠(chǎng)是什么樣子？相信每一位BMW車(chē)迷都有揭曉這些秘密的夢(mèng)想，馬上，您就有可能夢(mèng)想成真。 即日起至9月30日，在北京京寶行...

閱讀全文?

寶馬3系以操控見(jiàn)長(zhǎng)，嬌小的車(chē)身和50：50的完美車(chē)身比重造就了寶馬一貫出眾的操控性。不僅是底盤(pán)功底傲世與人，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也引領(lǐng)了全球動(dòng)向，在保證澎湃動(dòng)力同時(shí)，節(jié)油性也相當(dāng)突出，一部先進(jìn)的引擎就是如此

閱讀全文?

全新寶馬3系敞篷版-小改款Convertible最新的路試諜照被曝光，這款新車(chē)將于即將開(kāi)幕的法蘭克福國(guó)際車(chē)展中正式亮相，以取代目前在售的車(chē)型。在外形以及相關(guān)技術(shù)方面與寶馬新3系三廂轎車(chē)同步。

閱讀全文?

任何一個(gè)車(chē)型，降低入門(mén)門(mén)檻，豐富車(chē)型價(jià)格戰(zhàn)線(xiàn)，往往可以提升其市場(chǎng)占有率。本著如此目的，華晨寶馬在今年的6月初宣布了3系及5系的新入門(mén)車(chē)型——BMW 318i進(jìn)取型及BMW 520Li領(lǐng)先型，售價(jià)分別是28.3萬(wàn)和41.26萬(wàn)。這兩款車(chē)型推出市面后，在市場(chǎng)掀起一股熱潮，...

閱讀全文?

寶馬-新3系最高降4.3萬(wàn) 入門(mén)級(jí)售26.1萬(wàn)

閱讀全文?

寶馬1系/3系將搭載1.6L引擎

閱讀全文?

進(jìn)入2009下半年，眾多廠(chǎng)商紛紛推出了旗下的2010款車(chē)型，寶馬5系在昨日宣布2010款車(chē)型上市后于今日也更新了旗下2010款3系車(chē)型的配置及價(jià)格，下面我們就一起來(lái)看一下：

閱讀全文?

寶馬-新3系最高優(yōu)惠4.3萬(wàn) 最低售26.1萬(wàn)

閱讀全文?

跨級(jí)挑戰(zhàn) PCauto賽道體驗(yàn)睿翼VS寶馬3系

閱讀全文?

繼寶馬新318i進(jìn)取型作為華晨寶馬入門(mén)級(jí)車(chē)型于6月推出后，一款基于寶馬325i M 的特別版車(chē)型-寶馬新325i iSports也于日前正式上市。寶馬新325i iSports是一款專(zhuān)為“BMW 3系駕駛挑戰(zhàn)賽”量身訂做的特別版車(chē)型，全國(guó)限量100臺(tái)。寶馬新325i iSports雖然增加了多項(xiàng)...

閱讀全文?

為回饋廣大寶馬車(chē)主對(duì)BMW 品牌的大力支持和厚愛(ài)，華晨寶馬汽車(chē)有限公司今日宣布，全面啟動(dòng) “BMW 3系駕駛挑戰(zhàn)賽”，并從全國(guó)范圍內(nèi)的BMW車(chē)主中招募挑戰(zhàn)選手。即日起至9月15日，BMW誠(chéng)邀車(chē)主報(bào)名參加10月-11月舉行的駕駛挑戰(zhàn)賽分站賽。BMW愛(ài)好者和公眾也可報(bào)名...

閱讀全文?

我們不可否認(rèn)的是，雖然奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、雷克薩斯品牌主導(dǎo)了高端豪華車(chē)的銷(xiāo)量榜，但它們最為暢銷(xiāo)的車(chē)型仍然是旗下入門(mén)級(jí)轎車(chē)，譬如我們熟知的奔馳C、寶馬3系、雷克薩斯IS系列。所以，各個(gè)品牌不遺余力的去將開(kāi)發(fā)重點(diǎn)及市場(chǎng)推廣作為重中之重，我們也...

閱讀全文?

寶馬3系以操控見(jiàn)長(zhǎng)，嬌小的車(chē)身和50：50的完美車(chē)身比重造就了寶馬一貫出眾的操控性。不僅是底盤(pán)功底傲世與人，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也引領(lǐng)了全球動(dòng)向，在保證澎湃動(dòng)力同時(shí)，節(jié)油性也相當(dāng)突出，一部先進(jìn)的引擎就是如此

閱讀全文?