蓮花的跑車在車迷眼中一直是靈活敏捷的代表，輕量化的車身結(jié)構(gòu)以及靈巧的操控反應，都是其獨有的特點。Exige作為蓮花旗下銷量最好的跑車之一，在本屆日內(nèi)瓦車展之上又再次推出了全新的2010款車型，這部2010款Exige S車型將在今年的5月份正式與全球的消費者見...

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英國一家生產(chǎn)環(huán)保汽車公司Ecotricity，是世界上第一家只生產(chǎn)環(huán)保汽車的公司，在這個 領(lǐng)域已經(jīng)默默奮斗了10年。不過純環(huán)保車一直是叫好不叫座，公司老板決定一改以往環(huán)保車貧弱的形象，借蓮花高性能版愛麗絲的“皮”，開發(fā)一款風力電動的跑車。

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隨著混合動力以及單純清潔能源技術(shù)的普及，很多注重性能的跑車品牌也開始注重新能源的應用。以前曾經(jīng)提及的保時捷以及蓮花等車型，紛紛開始采用混合燃料以及電池等新能源技術(shù)以期推出新車，但是動作最快還是文中要介紹的泰斯拉跑車。

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提起蓮花車型，國內(nèi)消費者最為熟悉的就是以進口車身份銷售的蓮花競速系列。但真正的蓮花車型卻是以輕快靈活而聞名，相比銷售量逐漸下滑的競速車型，受關(guān)注度可謂天壤之別。而蓮花最新的08款Exige Cup 260車型也同樣憑借“輕”和“快”來凸顯價值。

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在節(jié)能和環(huán)保被反復強調(diào)的今天，各個汽車廠家也越來越重視一些環(huán)保產(chǎn)品的開發(fā)。一直以來，超級跑車好像與環(huán)保這個詞格格不入，一方面它們所搭載的大功率發(fā)動機“胃口”驚人，并且排放也很難達到較高的標準；另一方面，這些超級跑車的車身大多采用了一些可回收...

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Obvio! 是由蓮花汽車公司推出的一款接近零尾氣排放的車型，是一款輕質(zhì)、較小的綠色環(huán)保車型。Obvio! 車型采用的是單體橫造結(jié)構(gòu)，鋁質(zhì)底盤設(shè)計。該車是一款高性能的微型運動車型，其車廂內(nèi)部配置了三個舒適的座椅。

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源自：網(wǎng)上車市 蓮花發(fā)布新的入門級車型2007 Elise S，裝備1.8L134hp豐田VVT4發(fā)動機，車身依然是經(jīng)典的Elise R ，0 - 100 km/h加速6.3秒。最高車速205km/h。Elise S整車重860KG,是目前世界上最輕的跑車，這使它在速度、環(huán)境保護、架乘舒適

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