蘭博基尼（Lamborghini），又被翻譯作林寶堅尼、藍(lán)寶堅尼（臺譯）。蘭博基尼汽車有限公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的超級跑車制造公司。1963年，經(jīng)由創(chuàng)業(yè)者費(fèi)魯齊歐·蘭博基尼（Ferruccio Lamborghini）設(shè)立公司，早期曾因公司營運(yùn)不善，數(shù)度易手經(jīng)營權(quán)。
本屆成都車展上蘭博基尼Urus Performante完成亞太地區(qū)首秀，同時蘭博基尼官方透露新車在國內(nèi)市場的售價為：329.729萬元人民幣（含增值稅），在國內(nèi)的首批交付時間...
網(wǎng)上車市從蘭博基尼官方獲悉，旗下SUV車型Urus的新車型正式更名為Urus變種，將在后天（8月19日）全球首發(fā)，并于8月26日登陸成都車展進(jìn)行亞太首秀。新車在第100屆派克...
日前，我們從蘭博基尼官方獲得了一組蘭博基尼Huracan Sterrato車型的預(yù)告圖，新車基于Huracan EVO打造，并在此基礎(chǔ)上加入了大量越野套件，使其擁有在非鋪裝路...
2022古德伍德速度節(jié)正式開幕。作為全世界極富盛名且規(guī)模最大的賽車節(jié)，古德伍德速度節(jié)每年都會吸引眾多車迷參加，屆時也會有大量限量版車型以及老爺車參展。而本屆古德伍德速度節(jié)更可...
近日網(wǎng)上車市獲取到了一組蘭博基尼全新Urus的無偽路試諜照，新車在外觀上進(jìn)行了升級優(yōu)化，并針對現(xiàn)款車型上的4.0T發(fā)動機(jī)進(jìn)行了升級調(diào)校，同時新車還有望增添插混系統(tǒng)。據(jù)悉，新車...
近日網(wǎng)上車市獲取到了一組蘭博基尼全新Huracan Sterrato車型的最新路試諜照圖，新車采用了跨界越野風(fēng)格設(shè)計，相比現(xiàn)款車型底盤離地間隙大幅提升，通過性更加出色。據(jù)悉，...
近日網(wǎng)上車市獲取了一組蘭博基尼Urus的改裝版實拍圖，新車在外觀上進(jìn)行了大幅度的升級，搭載全新的碳纖維套件。據(jù)悉，該車將會搭載4.0T V8發(fā)動機(jī)，據(jù)海外媒體透露，未來蘭博基...
近日網(wǎng)上車市獲取到了一組蘭博基尼全新超跑的路試諜照圖，新車是蘭博基尼Aventador的繼任版車型，將搭載一套全新開發(fā)的插混系統(tǒng)，性能預(yù)計將比現(xiàn)款A(yù)ventador更加強(qiáng)勁。...
近日海外一家名為McChip-DKR的汽車改裝廠發(fā)布了一款基于蘭博基尼Urus打造的改裝版車型，新車外觀升級了碳纖維套件，動力部分經(jīng)過調(diào)校之后得到了大幅提升，動力可秒其競爭對...
近日網(wǎng)上車市從相關(guān)渠道獲悉，2021年，蘭博基尼在全球交付量達(dá)到了8,405輛的歷史新高，而中國市場以935臺的數(shù)量位居蘭博基尼銷量榜第二，相比2020年增長了55%。其中銷...
近日，有海外媒體發(fā)布了一組蘭博基尼全新Huracan Sterrato車型的冬季測試諜照。新車增添了許多全新配置，可視為“小?！钡脑揭鞍孳囆汀Ｐ萝囶A(yù)計將于2022年正式發(fā)布，...
近日我們獲取到了一組蘭博基尼全新Huracan Sterrato車型的路試諜照圖，這款車早在2019年就發(fā)布了概念版車型，外觀與目前在售的Huracan有很大不同，新車整體造...
蘭博基尼Countach LPI 800-4于2021年8月13日在圓石灘車展揭幕后，于近期進(jìn)行了首次動態(tài)亮相。在這一特殊時刻，伴隨全新Countach LPI 800-4左...
近日據(jù)海外媒體報道，蘭博基尼方面表示，今年將是該品牌最后一次只提供內(nèi)燃機(jī)車型的一年，年內(nèi)將推出四款新車來豐富其電氣化陣容，目前四款新車具體車型尚未公布，但很可能包括熱度較高的...
近日有海外媒體發(fā)布了一組蘭博基尼全新Urus Evo原型車的冬季測試諜照，新車沒有覆蓋任何偽裝，車身細(xì)節(jié)一覽無余。新車是一款改款車型，外觀上進(jìn)行了小幅度調(diào)整。據(jù)悉，新車有望在...
蘭博基尼，全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，成立于1963年的蘭博基尼汽車有限公司總部位于意大利東北部的圣亞加塔?波隆尼，由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼創(chuàng)立。早期由于經(jīng)營不善，于1980年破產(chǎn)；數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)旗下品牌之一。
