蘭博基尼（Lamborghini），又被翻譯作林寶堅(jiān)尼、藍(lán)寶堅(jiān)尼（臺譯）。蘭博基尼汽車有限公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的超級跑車制造公司。1963年，經(jīng)由創(chuàng)業(yè)者費(fèi)魯齊歐·蘭博基尼（Ferruccio Lamborghini）設(shè)立公司，早期曾因公司營運(yùn)不善，數(shù)度易手經(jīng)營權(quán)。
工信部發(fā)布最新標(biāo)準(zhǔn)，最高百公里油耗要在4.7升以內(nèi)！沒有純電、以及插電混動，純電巡航到不了80KM車型，超豪華品牌將面臨無車可買局面！目前該規(guī)定，還在征詢意見階段。
用微信掃描，蘭博基尼TEMERARIO、REVUELTO、URUS、Huracán車型頁面的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)二維碼，彈出的微信頁面均顯示“該網(wǎng)頁包含色情內(nèi)容。為維護(hù)綠色上網(wǎng)環(huán)境，...
目前蘭博基尼全新Temerario跑車已在海外市場首發(fā)亮相，新車將作為Huracan繼任者車型，預(yù)計(jì)最快將于今年四季度上市開售，并有望在明年繼續(xù)以進(jìn)口形式導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售。同...
日前蘭博基尼官方發(fā)布了品牌旗下全新一代Huracan繼任者車型預(yù)告圖片，新車將定名為“Temerario”，計(jì)劃將于8月16日圓石灘賽道首次公開亮相，最快將于今年下半年上市開...
日前據(jù)海外媒體透露，蘭博基尼全新一代Huracan繼任者車型將于8月16日在加利福尼亞首次亮相，預(yù)計(jì)最快將于今年年底前上市開售。同時新車也有望在今年年底或明年于國內(nèi)市場同步開...
日前蘭博基尼全新一代Huracan繼任者車型再次現(xiàn)身海外道路，新車確認(rèn)將定名為“Temerario”，預(yù)計(jì)將于8月開幕的蒙特雷汽車周首次公開亮相，并有望在今年四季度上市開售。...
日前海外媒體再次曝光了一組蘭博基尼全新一代Huracan“繼任者”車型低偽路試諜照圖，新車確認(rèn)將定名為“Temerario”，并計(jì)劃將于三季度末期首發(fā)亮相（此前消息為8月），...
我們對法拉利、保時捷、阿斯頓·馬丁、蘭博基尼、賓利5大超豪華品牌的售后保養(yǎng)價格及政策進(jìn)行了梳理：法拉利的保養(yǎng)費(fèi)用竟然是最低的，同樣來自意大利的超跑品牌蘭博基尼在質(zhì)保政策上最“...
蘭博基尼1-5月上險量283輛，同比暴跌32.1%；旗下最暢銷的Urus同期上險量191輛，同比下滑27.7%。 銷售員表示，Urus現(xiàn)車普遍帶選配，優(yōu)惠幅度14%起，相當(dāng)...
據(jù)悉蘭博基尼全新一代Huracan繼任者車型，確認(rèn)將于今年8月全球首發(fā)，新車將更名為“Temerario”，最快將于今年四季度上市開售。同時新車也有望在今年年底前，以進(jìn)口形式...
智電出行獲悉，蘭博基尼目前已經(jīng)電氣化進(jìn)程，陸續(xù)推出了Revuelto（大牛繼任者車型）、Urus PHEV兩款插電式混合動力車型，而全新一代Temerario車型也將于今年8...
智電出行獲悉，在蘭博基尼Urus PHEV車型發(fā)布會上，蘭博首席技術(shù)官Rouven Mohr表示，蘭博基尼新款Urus EV純電動版車型，將于2029年上市開售；同時新款Ur...
日前智電出行獲悉，蘭博基尼銷售和營銷主管Federico Foschini透露，全新一代Huracan繼任者車型確認(rèn)將于8月首次亮相，最快將于今年下半年上市開售。另據(jù)此前注冊...
4月24日，蘭博基尼Urus SE全球首發(fā)。新車沿用現(xiàn)款造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處微調(diào)，車長減少14mm，更換4.0T V8+插混動力，參數(shù)較現(xiàn)款大幅提升，搭載25.9kWh鋰電池組，...
智電出行獲悉，蘭博基尼確認(rèn)新款Urus車型將于明日北京車展前夕開幕的“大眾集團(tuán)之夜”上，與集團(tuán)旗下奧迪Q6L e-tron以及大眾全新概念車等5款車型一同首發(fā)亮相，最快將于今...
蘭博基尼，全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，成立于1963年的蘭博基尼汽車有限公司總部位于意大利東北部的圣亞加塔?波隆尼，由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼創(chuàng)立。早期由于經(jīng)營不善，于1980年破產(chǎn)；數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)旗下品牌之一。
