7.98萬 風(fēng)神S30/帝豪EC7-選擇誰

李曉磊

2013-9-09 10:28

同為7.98萬元 風(fēng)神S30/帝豪EC7-選擇誰

自主品牌從整車設(shè)計與品質(zhì)上與幾年前已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍,就是因為這些的進(jìn)步,我們就有信心從同價位中購買到空間更大配置更加齊全的自主車型,這一點合資品牌是不能夠比擬的。8萬元的銷售價格,整車辦齊大概在10萬元,這也是目前主流家用車的消費(fèi)水平,所以今天我也特別挑選2款價格在7.98萬元自主緊湊級轎車,這兩款一個是剛剛換代的東風(fēng)風(fēng)神S30和小改款的吉利帝豪EC7。

基本介紹(兩款車型車內(nèi)空間相近)

同為7.98萬元 風(fēng)神S30/帝豪EC7-選擇誰

東風(fēng)風(fēng)神S30對比吉利帝豪EC7

同為7.98萬元 風(fēng)神S30對比吉利帝豪EC7

實事求是的說國人對自主品牌詬病最多的一點就是外形山寨的問題。很多人可以接受發(fā)動機(jī)的挪用,可以接受底盤系統(tǒng)的照搬,但絕沒辦法忍受外觀的抄襲。新款S30內(nèi)飾上與老款變動并不算大,簡潔圓滑的線條勾勒出整體中控臺,質(zhì)感上比上代略有進(jìn)步。

東風(fēng)風(fēng)神S30對比吉利帝豪EC7

東風(fēng)風(fēng)神S30對比吉利帝豪EC7

同為7.98萬元 風(fēng)神S30對比吉利帝豪EC7

第一眼看到新款EC7,它能夠讓你感受到這款車成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。雖然EC7車型已推出3年之久,但這個造型在我看來十分符合國人審美,而且并不顯得過時。內(nèi)飾方面EC7很難用花哨形容,整體風(fēng)格依然延續(xù)2012款造型。如果不是雙色搭配外加大量銀色裝飾,恐怕還會有點單調(diào)。不過帝豪瞄準(zhǔn)的也并非追求花哨個性的消費(fèi)者,各種功能齊備,設(shè)計只要符合大多數(shù)人審美就算成功,可見帝豪還是充分分析過消費(fèi)者需求的。

基本參數(shù)對比
產(chǎn)品名稱 風(fēng)神新S30 1.5L AT 尊雅型 帝豪EC7 1.5L MT 精英型
年款 2013款
品牌 東風(fēng)風(fēng)神 吉利帝豪
廠商指導(dǎo)價(萬元) 7.98 7.98
長(mm) 4526 4635
寬(mm) 1740 1789
高(mm) 1465 1470
軸距(mm) 2610 2650
行李廂容積(升) 487 680
油箱容積(升) 51 50
保修里程 三年或6萬公里 三年或10萬公里
備胎規(guī)格 全尺寸 非全尺寸
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

同為7.98萬元 風(fēng)神S30/帝豪EC7-選擇誰

同為7.98萬元 風(fēng)神S30/帝豪EC7-選擇誰

同為7.98萬元 風(fēng)神S30/帝豪EC7-選擇誰

同為7.98萬元 風(fēng)神S30/帝豪EC7-選擇誰

兩款車在基本參數(shù)方面,雖然風(fēng)神S30比帝豪EC7在車身尺寸方面更略小,但是由于出色的空間學(xué)設(shè)計,兩款車在車內(nèi)空間方面幾乎完全一樣。至于行李箱方面帝豪EC7達(dá)到680L,完全超越了風(fēng)神S30,但是風(fēng)神S30也不甘示弱,為消費(fèi)者提供了全尺寸的備胎,讓消費(fèi)者得到了最大的實惠。

動力介紹(動力基本相同,S30為自動擋,并且為四輪獨立懸架)

動力參數(shù)對比
產(chǎn)品名稱 風(fēng)神新S30 1.5L AT 尊雅型 帝豪EC7 1.5L MT 精英型
進(jìn)氣形式 自然吸氣
發(fā)動機(jī)特有技術(shù) VVT DVVT
最大功率(kW/rpm) 85/6000 80/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 145/4200 140/4400
變速器形式 自動 手動
擋位數(shù) 4 5
前懸架 麥弗遜式獨立懸架
后懸架 雙扭桿縱控制臂式獨立懸架 扭力梁式后懸架
前/后制動器 通風(fēng)盤式/盤式
前/后輪胎規(guī)格 195/60 R15 205/55 R16
輪轂材料 鋁合金 鋁合金
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

同為7.98萬元 風(fēng)神S30/帝豪EC7-選擇誰

同為7.98萬元 風(fēng)神S30/帝豪EC7-選擇誰

東風(fēng)風(fēng)神S30對比吉利帝豪EC7

東風(fēng)風(fēng)神S30對比吉利帝豪EC7

發(fā)動機(jī)方面兩車都采用1.5L自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī),并且動力參數(shù)相差非常小,基本可以忽略不計。但是在變速箱上,風(fēng)神S30提供了4擋自動變速箱,而帝豪EC7還在使用更為傳統(tǒng)的5擋手動變速箱,雖然風(fēng)神S30的4擋自動變速箱在時下已經(jīng)非常落后,但是對于女性用戶就有了選擇的理由。另外風(fēng)神S30源自富康的平臺,所以四輪獨立懸架這一點相比EC7的扭力梁半獨立后懸架是占據(jù)絕對優(yōu)勢的。

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