2013-2-16 7:05
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在國內(nèi)市場上,SUV車型是非?;馃岬囊豢钴囆停瑧{借其多功能性以及較高的坐姿都深受廣大消費者的喜愛,不過現(xiàn)在國內(nèi)眾多的SUV車型都是5座車型,如果同時出行時乘車的朋友超過5個,還有可能需要達成其他車輛前往目的地,如果換成MPV車型的話倒是能夠完全裝下,因為MPV基本上都是7座車型,那么有沒有7座SUV車型值得我們關(guān)注呢?現(xiàn)在就讓我們來看看今天要推薦的三款7座SUV車型。
| 三款7座SUV車型售價一覽表 | ||||
| 車型名稱 | 售價(萬元) | |||
| 酷威 2.4L AT 兩驅(qū)智尚版 2013款 | 27.49 | |||
| 漢蘭達 2.7L AT 精英版 2012款 | 26.28 | |||
| 全新勝達2.4L AT DLX 4WD 尊貴型 2013款 | 28.68 | |||
| 制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
三款車型的售價區(qū)間都在25-30萬元區(qū)間,其中價格最高的就是全新勝達,而售價最低的是漢蘭達,酷威價格處在中間位置,三款車型最大差價達到了2.4萬元,為何選這三款車型進行比拼呢?因為三款車型都是擁有7座的SUV車型,并且是本品牌中價格相對入門級的車型。
車身尺寸對比:酷威軸距領(lǐng)先 漢蘭達橫向最寬
| 三款7座SUV車身尺寸對比 |
| 產(chǎn)品名稱 | 酷威 2.4L AT 兩驅(qū)智尚版 2013款 | 漢蘭達 2.7L AT 精英版 2012款 | 2.4L AT DLX 4WD 尊貴型 2013款 |
| 品牌 | 道奇(進口) | 廣汽豐田 | 北京現(xiàn)代 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 27.49 | 26.28 | 28.68 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | ||
| 長(mm) | 4910 | 4795 | 4725 |
| 寬(mm) | 1878 | 1910 | 1880 |
| 高(mm) | 1751 | 1730 | 1686 |
| 軸距(mm) | 2890 | 2790 | 2700 |
| 座位數(shù)(座) | 7 | ||
| 車門數(shù)(個) | 5 | ||
| 油箱容積(升) | 78 | 72 | 64 |
| 整車整備質(zhì)量(kg) | 1831 | 1815 | 1816 |
| 輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 245/65 R17 | 235/60 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | |
| 備胎放置位置 | 后行李箱內(nèi)部 | 車底后部 | |
| 制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) | |||
在三款參加對比的車型中,在尺寸方面完全出乎我們的意料,因為在國內(nèi)看起來顯得體積很大的漢蘭達在尺寸上僅在寬度上超過了酷威,而其他三項數(shù)據(jù)中,其中最為重要的就是軸距上輸給了酷威100mm,而全新勝達更是在軸距上少了190mm,三款同樣作為7座SUV車型,這樣的差距還是比較大的!
酷威:
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硬朗的外觀和之前的老酷威相比有過之而無不及,肌肉的刻畫和粗線條的勾勒都明明白白告訴你,即使我換代了,改款了,依舊是款美國車。新酷威前臉還是挺讓人印象深刻的,進氣格柵的設(shè)計很顯魅力,十字形的家族特征裝飾不再使用鍍鉻亮條,而是換成了更加魅惑的黑色材質(zhì)。但大燈內(nèi)卻沒有任何加強視覺美感的裝飾,所以顯得空蕩蕩的。
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既然是美國車,又是最重視尺寸的SUV車型,自然拿出來的尺寸數(shù)據(jù)不能糊弄人,新酷威軸距達到2890mm,而車身尺寸更是超越了同級別的競品7座SUV車型。還有值得一提的就是輪轂,表面噴涂啞光銀效果的19寸輪轂和車身比例適當(dāng),視覺效果很是夸張。
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車尾并沒有太多值得關(guān)注的地方,LED尾燈還算是比較搶眼,除此之外,和車頭相比,車尾顯得更加平實一些。造型多顯生硬和粗糙。從外觀來說,無疑車頭才是改款的重點。
漢蘭達:
在此次改款中,前臉的造型可以算是重中之重。大面積六邊形進氣格柵采用了啞光處理,讓其看起來很有質(zhì)感。進氣格柵中央的兩根粗壯橫桿設(shè)計,又使其看起來更加寬大,更加飽滿。如果光看進氣格柵絕對可以讓您聯(lián)想到美國標致性的肌肉跑車(漢蘭達是在北美地區(qū)進行研發(fā)的)。下方的散熱格柵則改用了一體式設(shè)計,黑色涂裝配以鍍鉻裝飾,突出了整車的層次感,顯得更佳運動。
新漢蘭達尾部造型變化不大,依舊是扎實的硬朗風(fēng)格。改變主要體現(xiàn)在了尾燈和保險杠,紅白相間的尾燈符合當(dāng)下主流,讓其看起更加容易被接受,但遺憾的是沒有看到LED的成分。黑色塑料材質(zhì)的保險桿配上鍍鉻裝飾,與改款后漢蘭達的風(fēng)格十分相符,同時也與側(cè)裙相互呼應(yīng)。后風(fēng)擋玻璃獨立打開這個亮點在新漢蘭達身上依舊可以找到,方便乘客存放一些體積較小的物品。
全新勝達:
北京現(xiàn)代全新勝達的造型遵循了現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計理念,立體而流動的線條讓車身充滿了動感,同時全新勝達還采用了“風(fēng)暴邊緣(Storm Edge)”的設(shè)計語言,將流體雕塑進行了完美的演變,除了動感的線條外,還多了幾分剛勁。全新勝達的長寬高分別為4725×1880×1686mm,軸距2700mm,最大程度保證了車內(nèi)空間的寬敞。

北京現(xiàn)代全新勝達的前臉造型沉穩(wěn)大方,但充滿肌肉感的線條所勾勒出的輪廓傳遞出更多狂野的元素。而家族式六角形的鍍鉻進氣格柵為寬大扁平的車身增加了不少張力,讓全新勝達更具有大型SUV沉穩(wěn)大氣的特質(zhì)。充滿科技的前大燈擁有一副銳利的造型,霧燈的四周加入了當(dāng)下十分流行的LED日間行車燈,在提升日間行車安全性的同時也能賺足了路人的眼球。
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北京現(xiàn)代全新勝達的側(cè)面擁有流暢線條,高挑的腰線配合下壓的車身營造出一種蓄勢待發(fā)的感覺,讓你完全感覺不到它是一看SUV車型,到時很像一款大號兩廂運動車。但是美中不足的是第三排車窗面積較小,相信7座車型的第三排乘客會多少有點憋屈的感覺。全新勝達輪轂采用了鏤空處理,在動感之余盡顯時尚。輪胎則是采用了235/60 R18的普利司通DUELER動力俠H/L422 plus輪胎,這是一款專為城市SUV而打造的舒適型輪胎。
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北京現(xiàn)代全新勝達尾部看起來立體感十足,尤其是運動型的尾翼,讓整個車尾充滿了運動基因。同時尾燈的線條和尾部的線條互相呼應(yīng),犀利的造型充滿的戰(zhàn)斗感,而LED光源的配備也大大提升了整車的檔次。兩個菱形排氣管則多少有些有性能車的影子,讓車尾顯得更加霸氣了。
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