差價(jià)萬(wàn)元會(huì)選誰(shuí) SRX/Q5/GLK對(duì)比

在國(guó)內(nèi)的中級(jí)SUV市場(chǎng)上，一直都是各個(gè)廠家進(jìn)行激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，進(jìn)而有的品牌來(lái)到國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)來(lái)增加自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，而現(xiàn)在在中級(jí)豪華SUV市場(chǎng)上凱迪拉克全新SRX也來(lái)到了國(guó)內(nèi)。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)上拼搏，而在價(jià)格的比拼上，選擇的對(duì)手都是國(guó)產(chǎn)車型，凱迪拉克SRX，奧迪Q5和奔馳GLK究竟選誰(shuí)？進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)？?jī)沈?qū)還是四驅(qū)？在自然吸氣還是渦輪增壓中到底怎樣選擇呢？

三款車型都為各自品牌車型當(dāng)中的入門級(jí)，售價(jià)都在40-45萬(wàn)區(qū)間之內(nèi)，這三款對(duì)比車型當(dāng)中，凱迪拉克SRX為進(jìn)口車型，而奧迪Q5和奔馳GLK是國(guó)產(chǎn)車型。三款車型中按照動(dòng)力系統(tǒng)劃分：奧迪Q5是唯一 一款采用四缸增壓引擎車型，SRX和GLK均采用3.0升V6自吸引擎。而按照驅(qū)動(dòng)形式劃分，凱迪拉克SRX為前驅(qū)版車型，Q5和GLK則為四驅(qū)車型，按照發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)形式來(lái)看？到底該選誰(shuí)呢？

外觀：SRX尺寸最大 GLK軸距最小

在三款車的對(duì)比中，凱迪拉克SRX在車身尺寸以及軸距上明顯占優(yōu)，軸距2807mm也是和奧迪Q5同樣長(zhǎng)度，不過(guò)也是三款車型之中自身重量自大的一款。奔馳GLK是三款車型當(dāng)中車身尺寸最小的一款，無(wú)論是外觀尺寸還是軸距長(zhǎng)度，不過(guò)其采用了不一樣的前后輪尺寸，為的是能給后輪提供更好的抓地力。

凱迪拉克全新SRX:（所拍攝車型為SRX 3.0L領(lǐng)先型）

凱迪拉克全新SRX前臉造型依舊非常有立體感，同時(shí)在細(xì)節(jié)上的變化也非常容易區(qū)分出新老款車型的不同，中網(wǎng)上增加了更多的鍍鉻裝飾，并且采用了全新的立體感設(shè)計(jì)，讓前臉中網(wǎng)部分的層次感更為明顯，同時(shí)下部進(jìn)氣口也采用了V字型設(shè)計(jì)，增加了鍍鉻裝飾，讓整體感更強(qiáng)烈。

作為凱迪拉克最為特殊的設(shè)計(jì)理念，V字型設(shè)計(jì)在整車上都有非常明顯的體現(xiàn)，外觀上的設(shè)計(jì)也是以中線為軸進(jìn)行V的設(shè)計(jì)，而尾部的盾式尾窗與整個(gè)尾部的結(jié)合給人一種類似游艇上的造型感受，豎直式尾燈作為典型的特點(diǎn)已經(jīng)無(wú)需我們?cè)俣嗾f(shuō)，夜間炫目的視覺(jué)效果就是最好的證明。

奧迪Q5：

奧迪Q5外形圓潤(rùn)是奧迪的首款中型SUV，和GLK一樣都是家族中這個(gè)級(jí)別車型的首秀之作?？傮w上很不錯(cuò)，從開(kāi)始到現(xiàn)在的熱銷就能證明，有加價(jià)賣的有平價(jià)買的，總之買到的人很高興。整體配置均衡，而且有同級(jí)別獨(dú)門的科技配置。

奔馳GLK：

新款奔馳在外觀上采用最新的家族樣式，看起來(lái)更為時(shí)尚，大量鍍鉻裝飾的運(yùn)用讓車身有了更多立體的光影感覺(jué)，同時(shí)也比老款車型看起來(lái)更為年輕時(shí)尚。