奧迪4驅(qū)必修課 冬季冰雪駕駛方案

從最早的代步工具到面面俱到的座駕，人們對(duì)于車(chē)輛的需求從未停止過(guò)。它可以承載你的人生路，又或是帶你征服險(xiǎn)惡之地，四驅(qū)對(duì)于車(chē)輛的使用已不僅僅局限在更好的抓地力上，因?yàn)樵诖蠖嗖唤?jīng)意的時(shí)候，它一直在潛移默化中發(fā)揮著應(yīng)有的作用，這是出于它對(duì)安全的責(zé)任，它是你熟悉的朋友，它是一只“壁虎”。

前言：任何車(chē)型都不具有100%的安全性，即使搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，行駛在濕滑路面中也需要正確的駕駛，為此奧迪攜旗下quattro車(chē)型，在長(zhǎng)白山為大家展開(kāi)了一場(chǎng)真實(shí)且生動(dòng)的冰雪駕駛課程。

冰雪季節(jié)最讓人心煩的就是面對(duì)難以前行的冰雪路面，因?yàn)椴徽_的駕駛方式，釀成了很多不必要發(fā)生的事故。想要在冰雪路面自由馳騁，是很多人心中的夢(mèng)想，但對(duì)我們來(lái)說(shuō)更為重要的，還是學(xué)會(huì)如何在冰雪路況下安全駕駛。

奧迪quattro對(duì)于解決這個(gè)問(wèn)題有著獨(dú)到的見(jiàn)解，因?yàn)槟悴粫?huì)只在SUV車(chē)型身上看到它，而是奧迪大部分車(chē)型上。之所以為轎車(chē)也配備四驅(qū)系統(tǒng)，根本的出發(fā)點(diǎn)就是讓車(chē)輛能夠獲得更全面的穩(wěn)定性，從而在各種路面狀況時(shí)都能表現(xiàn)得游刃有余。

奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)簡(jiǎn)介

奧迪的quattro技術(shù)亮相于1980年，到目前為止經(jīng)歷了7代技術(shù)的沿革，最早該技術(shù)是應(yīng)用在轎車(chē)上面，采用了開(kāi)放式中央差速器（手動(dòng)鎖止）+前軸開(kāi)放式差速器+后軸開(kāi)放式差速器（手動(dòng)鎖止）的結(jié)構(gòu)。1987年，奧迪將標(biāo)志性的托森中央差速器（A型）正式引入到第二代quattro體系中。目前全新一代quattro系統(tǒng)又將托森中央差速器更換成了冠狀齒輪差速器，體積更小、自重更輕、并有著更高的動(dòng)力分配比。對(duì)于駕駛者而言，能夠提供更高駕駛樂(lè)趣且安全穩(wěn)定的座駕，是奧迪quattro堅(jiān)持不懈的目標(biāo)。

隨著時(shí)間的變遷，奧迪quattro并沒(méi)有停下前進(jìn)的腳步。經(jīng)過(guò)一代又一代的更新，奧迪quattro幾乎在全系車(chē)型上均有所配備。不斷創(chuàng)新、不斷進(jìn)步的奧迪quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)卓越的性能無(wú)人能及，它不僅主導(dǎo)著現(xiàn)代轎車(chē)四驅(qū)技術(shù)的發(fā)展，更在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)史上締造傳奇。

在正常路面駕駛時(shí)，安全系統(tǒng)更全面的車(chē)往往可以提供更好的安全保障，這一定律同樣適用于冰雪路面。除了車(chē)輛自身與生俱來(lái)的先天優(yōu)勢(shì)外，一些值得注意的地方同樣起著關(guān)鍵作用。合適的輪胎選擇便是一項(xiàng)較為直接的安全措施，如果是結(jié)冰路面駕駛，釘胎可以提供更好的抓地力，雪地駕駛的話，普通的雪地專(zhuān)用輪胎便可勝任所需表現(xiàn)。