2012-8-08 6:33
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高性能這個(gè)代名詞一般用來形容那些街車、相對(duì)運(yùn)動(dòng)的車型。但今天編輯給大家介紹的不是什么GTI也不是什么EVO等高性能車型。而是一組SUV車型,這些高端高性能SUV的價(jià)格區(qū)間非常之大,但是咱們不要看它們的價(jià)格,而去看它們的性能,在這樣的價(jià)格差距中它們的性能又會(huì)差多少呢?
●SRT8\X5M\GTS\ML63AMG基本配置對(duì)比
| 產(chǎn)品名稱 | 大切諾基SRT8 6.4 AT 2012款 | X5 M 2010款 | 卡宴 4.8 AT GTS 2013款 | ML 63 AMG 2012款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 119.99 | 201.8 | 173 | 199.8 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm) | 4846/1954/1749 | 4851/1994/1764 | 4846/1954/1688 | 4804/1926/1796 |
| 軸距(mm) | 2914 | 2933 | 2895 | 2915 |
| 油箱容積(升) | 94 | 85 | 85 | 93 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||||
| 制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com | ||||
從車身尺寸方面來看,這四款SUV并沒有相差太多,外觀尺寸到軸距最大的就屬寶馬X5M了。而其它三款SUV的尺寸基本上是很接近的。對(duì)于這種大排量高性能SUV來講,有一個(gè)碩大的油箱也是至關(guān)重要的。其中最大油箱要屬來自以生產(chǎn)大排量車型著稱的美國(guó)JEEP的SRT8,油箱容積高達(dá)94升。
全新大切諾基SRT8的外觀相比老款要大了很多,因?yàn)榧友b了很多官方運(yùn)動(dòng)套件,使得尺寸變?yōu)?859/1958/1756mm。而軸距方面沒有變化,依然是2915mm。
●SRT8\X5M\GTS\ML63AMG動(dòng)力方面對(duì)比
| 產(chǎn)品名稱 | 大切諾基SRT8 6.4 AT 2012款 | X5 M 2010款 | 卡宴 4.8 AT GTS 2013款 | ML 63 AMG 2012款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 119.99 | 201.8 | 173 | 199.8 |
| 排量(ml) | 6417 | 4395 | 4806 | 5461 |
| 氣缸數(shù) | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 氣缸排列形式 | V型 | V型 | V型 | V型 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 雙渦輪增壓 | 自然吸氣 | 雙渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | MDS | Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng) | - | 雙渦輪增壓 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6100 | 6000 | 6500 | 6800 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4100 | 3400 | 3500 | 5200 |
| 最大功率(kw) | 344 | 408 | 309 | 386 |
| 最大扭矩(n.m) | 624 | 680 | 515 | 700 |
| 變速器形式 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 | 自動(dòng) |
| 擋位數(shù) | 5 | 6 | 8 | 7 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 100公里加速時(shí)間(s) | 4.9 | 4.7 | 5.7 | 4.8 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||||
| 制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) | ||||
動(dòng)力方面,四款SUV均搭載的是8缸V型發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬X5M與奔馳ML63 AMG使用的是雙渦輪增壓進(jìn)氣形式。而另兩款使用自然吸氣進(jìn)氣形式。功率最大的就要屬寶馬X5M了,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)時(shí)可以迸發(fā)出408千瓦的功率。而最高的扭矩為奔馳的ML63 AMG,最大扭矩高達(dá)700牛米。
全新6.4升HEMI® V-8發(fā)動(dòng)機(jī)采用經(jīng)典的半球形燃燒室結(jié)構(gòu),能夠提供339千瓦的功率和630牛米的轉(zhuǎn)矩,相比之前的6.1升發(fā)動(dòng)機(jī)分別提升了36千瓦和61牛米。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中的主動(dòng)式進(jìn)氣歧管以及高升程可變相位凸輪軸,也為全新進(jìn)口Jeep®大切諾基SRT8帶來了低轉(zhuǎn)速下的強(qiáng)力扭矩,同時(shí)也兼顧了高轉(zhuǎn)速下的穩(wěn)定輸出,在2800rpm到6000rpm區(qū)間都可持續(xù)爆發(fā)90%以上的峰值扭矩。
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這款發(fā)動(dòng)機(jī)以4.8 升V8發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)經(jīng)過重新開發(fā)而成。扭矩也增加了15Nm,發(fā)動(dòng)機(jī)在 3,500轉(zhuǎn)速下能夠輸出的最大扭矩達(dá)到了515Nm,這主要得益于對(duì)氣體循環(huán)和電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的改進(jìn)。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)的聲學(xué)特性采用了相同的方式。新系統(tǒng)包括兩條聲學(xué)通道,終端位于A柱上。駕駛者按下“Sport”(運(yùn)動(dòng))按鈕后,聲學(xué)通道打開,將進(jìn)氣脈沖的聲音導(dǎo)入腔室內(nèi)。運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,可以提供另一種聲音感受,同樣在按下“Sport”(運(yùn)動(dòng))按鈕時(shí)啟動(dòng),可提高氣流速度。
●SRT8\X5M\GTS\ML63AMG外觀配置對(duì)比
| 產(chǎn)品名稱 | 大切諾基SRT8 6.4 AT 2012款 | X5 M 2010款 | 卡宴 4.8 AT GTS 2013款 | ML 63 AMG 2012款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 119.99 | 201.8 | 173 | 199.8 |
| 氙氣大燈 | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | ● | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | ● | ● | - |
| 天窗形式 | 全景天窗 | 全景天窗 | 內(nèi)嵌 | 全景天窗 |
| 后窗雨刮 | ● | ● | ● | ● |
| 行李架 | ● | ● | ● | ● |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件 | ● | ● | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||||
| 制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) | ||||
外觀方面,這四款高性能SUV并沒有差多少,雖然價(jià)格最高相差達(dá)100萬。SRT8、X5M、ML63 AMG均安裝有運(yùn)動(dòng)外觀套件。而專門制造高性能車的保時(shí)捷卻沒有按照大家的套路走。
新款卡宴GTS 的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不僅體現(xiàn)在性能上,在外觀上也相當(dāng)明顯??ㄑ鏕TS典型特色是前部的加大冷卻進(jìn)氣口(與 Cayenne Turbo 相似)和大燈:卡宴GTS 標(biāo)配了保時(shí)捷最好的照明技術(shù) — 保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)(PDLS)。
一體式前臉包含了多功能LED晝間行駛燈,與車身同色的亮紅色保險(xiǎn)杠與黑色中網(wǎng)堪稱絕配,鍍鉻飾條的加入仿佛猛獸嘴邊突出的獠牙,展示出不怒自威的進(jìn)攻性。同時(shí)這“獠牙”的背后也是為剎車提供冷卻空氣的風(fēng)道入口,與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩個(gè)開口都是功能性與進(jìn)攻性設(shè)計(jì)的完美融合。
外觀方面,2012款ML63 AMG的前臉變化非常明顯,前進(jìn)氣格柵進(jìn)行了加長(zhǎng),中間依舊是三幅條設(shè)計(jì)。前車大燈的造型也完全改變,突出了立體感,并加入日間行車燈。此外,該車的霧燈采用的是LED燈組,寬大的下導(dǎo)流板可以說是設(shè)計(jì)師對(duì)這款車進(jìn)行的重新詮釋。
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