2012-2-20 8:50
日系的高端品牌英菲尼迪一向給人的印象都是:豪華、優(yōu)雅、時尚和脫俗,同時旗下所有的車型又都散發(fā)著家族特有的氣息。今天走到我們視線里的主角就是英菲尼迪商務(wù)級轎車M37。英菲尼迪新M的外形設(shè)計極具流線感,用優(yōu)雅來形容一點也不為過,之前我們對這款車型做過詳細點評,而今天我們將對它的車內(nèi)空間做一次詳細解析,來看看英菲尼迪M37在空間方面是否可以滿足人們的商務(wù)使用需求?
車型介紹
英菲尼迪M被定為于豪華商務(wù)轎車,對手自然而然將會鎖相與奔馳E、寶馬5系和奧迪A6L。但是個人認為新M的定位消費群體將會是時尚感較強的商務(wù)人士,這點從新M的車身設(shè)計就可以看出,從頭到腳的波浪曲線演繹著它的優(yōu)雅和質(zhì)感,完美的將時尚和豪華融合到了一起。
英菲尼迪M37尾部沒有過多的修飾,屬于簡約范。LED尾燈的設(shè)計十分優(yōu)美,同時也再一次體現(xiàn)出了整車的優(yōu)雅。非常值得一提的是尾部稍稍上揚的設(shè)計,為新M37諸如了少許運動氣息。大尺寸的雙鍍鉻排氣管設(shè)計,霸氣十足,同時也在告訴你新M不是好惹的,動力性能不容忽視。
英菲尼迪M37的駕駛艙絕對可以稱得上是奢華,真皮、實木以及高科技電子設(shè)備都因有盡有。尤其是采用質(zhì)感甚佳的木紋飾板做為裝飾,搭配中控、儀表總成、車門飾板的曲面剪裁,讓新M37車室充滿柔和的線條。
英菲尼迪M37配備的是3.7L V6引擎,與其配合的變速箱是英菲尼迪引以為豪的7速手自一體自適應(yīng)變速器。該款變速器可根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣進行自適應(yīng)調(diào)節(jié),以便更好的達到經(jīng)濟省油的目的。同時該變速器還具備了經(jīng)濟、舒適、運動和雪地四種駕駛模式。在運動模式下變速箱的反饋極快,瞬間減低2檔,讓你感到“前竄”的感覺。
車內(nèi)乘坐空間

英菲尼迪M37作為一款定位于豪華商務(wù)的轎車,在座椅設(shè)計的方面充分顯示出了豪華氣質(zhì),同時還很好的融入了運動元素。M37座椅與旗下所有車型相同,在前排座椅椅背上均繡有Infiniti的精美LOGO。前排座椅包括腰部支撐在內(nèi)共有10向調(diào)節(jié),乘客可以十分輕松找到合適的駕駛姿勢。英菲尼迪新M37座椅具有兩組記憶模式,在記錄座椅角度的同時,還可以分別記錄方向盤和后視鏡的角度,這對于駕駛員來說十分方便。
英菲尼迪M37座椅的填充物十分比較柔軟,乘坐的舒適感較強。同時座椅兩側(cè)的包圍又為乘客提供了良好的支撐。同時從上圖可以看出,英菲尼迪M37的車內(nèi)高度比較寬裕,身高1.8米的編輯坐進去,車頂還有一拳的空間。
英菲尼迪M37前排座椅坐墊長度50CM,坐墊寬度52CM,靠墊高度59CM,完全到達了同級車的標準,座椅對人體的支撐十分到位,座椅側(cè)翼軟硬度適中,在保證舒適度的同時具備一定包裹感。
英菲尼迪M37后排座椅采用了三人座設(shè)計,舒適度與前排相仿。后排座椅功能比較齊全,可以根據(jù)乘坐者的需求進行后排座椅調(diào)整,而且是三個座椅均可以獨立調(diào)節(jié),很大程度上滿足了乘客的不同需求。M37雖然是一款5座轎車,但是該車是前置后驅(qū)車型,所以后方中央為傳動軸留出了位置,相信后排中間的乘客將會及其感到不適。
說到后排空間,英菲尼迪M37頭部并沒有太大的優(yōu)勢,但腿部的表現(xiàn)還是不錯的,達到兩拳以上的空間。由于后排地板沒有采用平板設(shè)計,所以中間位置的乘客長時間乘坐會感到不適。
英菲尼迪M37后排坐墊長度47CM,坐墊寬度135CM,椅背高度65CM。對于一款主打商務(wù)的C級車型來說,幾乎超越了同級車水平。
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