2011-8-17 7:05
其實,奇瑞A1是一款全球戰(zhàn)略性車型,主要針對北美市場,但隨著與克萊斯勒的合作以失敗而告終,所以就進入北美市場而言基本屬于架空的狀態(tài)。07年在中國上市,一直到現(xiàn)在奇瑞A1的市場表現(xiàn)平平,伴隨著對手的競爭勢頭日趨猛烈,奇瑞集團于2011年8月12日正式推出奇瑞A1全新改款車型,售價區(qū)間為3.68--5.68萬元。新A1在工藝的處理方式比較細膩,完全能與合資品牌的小車相比擬,另外在細節(jié)方面考慮的比較到位。
奇瑞新A1在外觀設計方面并沒有帶來太大驚喜,依舊圓潤、飽滿富有個性,簡約的不能在簡約蜂巢狀進氣格柵放在奇瑞新A1身上看上去很協(xié)調(diào)也很勻稱。外形尺寸沒有改變,依然為3700/1578/1564mm ,軸距 2390mm,在小型車領域還是有著不錯優(yōu)勢。
奇瑞新A1頂端的行李架能夠得以保留應該說是一件值得欣喜的事,除了能增加美觀度之外其實用性還是不可估量的,例如運送輕質(zhì)大件物品時他就派上用場啦。另外,車身防擦條也得以留存。
奇瑞A1的尾部依然清爽、簡潔、干練絲毫不拖泥帶水,高位剎車燈最為標準配置并且放置在后擋風玻璃上方有效提心后方車輛,在高配車型上還能夠見到四探頭倒車雷達裝置,而且車頂還安置可彎折的天線。
相比老款車型,奇瑞新A1對各處接縫的處理相當?shù)轿?,細膩、均勻,充分說明奇瑞在整車工藝的掌控程度上有了不小的進步。能夠明顯的看出奇瑞車型的涂裝工藝較為出色,這是因為奇瑞使用全球頂尖的涂裝設備供應商德國杜爾集團汽車涂裝線,據(jù)悉這條生產(chǎn)線目前還為寶馬和大眾集團所采用。
其實,汽車油箱的加注口放置在那邊并不是非常重要的事情,但考慮到國人的使用習慣,奇瑞新A1還是將油箱加注口放置在了右邊,這只是小細節(jié)。
關注奇瑞車型的朋友相信都非常熟悉旗下車型的命名方式,例如奇瑞 A1 1.3 MT,在后備箱蓋上就會粘貼A113字樣,類似的還有QQ308、A520等。而此次改款的A1車型則沒有采用往常的命名方式,僅采用單純的車體名稱---A1,這樣的命名方式似乎更加容易被大家記憶、熟知。
在安全性方面,奇瑞新A1非常突出“更安全、更環(huán)保、更節(jié)能”的品牌精神,全系車型除了最低配的那款均配備了后風窗雨刷器。
在 小型車上裝備擾流裝置,其裝飾的意義遠大于實際功能性,但最起碼奇瑞新A1裝備了此項配置。
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